4.043
redigeringer
Hemik (diskussion | bidrag) |
Hemik (diskussion | bidrag) |
||
Linje 16: | Linje 16: | ||
===Fabrikken i Vestergade - og England=== | ===Fabrikken i Vestergade - og England=== | ||
På grunden bag sit hovedkontor i [[Vestergade]] [[Vestergade 11|11]] anlagde Mønsted en margarinefabrik, der blev nedrevet i 1967. Med fabrikken opstod der snart behov for udvidelser af produktionskapaciteten. Ved en række til- og ombygninger voksede fabrikken på få år ud til et større kompleks. Der opstod et stort marked for margarine i England, og da den offentlige lovgivning i Danmark begunstigede eksporten af smør på bekostning af margarine, valgte Mønsted at flytte den eksportorienterede produktion til aftagerlandet. I 1888 etablerede han en fabrik ved Manchester, og i 1894 etablerede han endnu én ved London. På den tid var Mønsted den største margarineproducent i verden. Fabrikskomplekset i Vestergade blev ramt af en storbrand i november 1900, | På grunden bag sit hovedkontor i [[Vestergade]] [[Vestergade 11|11]] anlagde Mønsted en margarinefabrik, der blev nedrevet i 1967. Med fabrikken opstod der snart behov for udvidelser af produktionskapaciteten. Ved en række til- og ombygninger voksede fabrikken på få år ud til et større kompleks. Der opstod et stort marked for margarine i England, og da den offentlige lovgivning i Danmark begunstigede eksporten af smør på bekostning af margarine, valgte Mønsted at flytte den eksportorienterede produktion til aftagerlandet. I 1888 etablerede han en fabrik ved Manchester, og i 1894 etablerede han endnu én ved London. På den tid var Mønsted den største margarineproducent i verden. Fabrikskomplekset i Vestergade blev ramt af en storbrand i november 1900, men blev hurtigt genopbygget. I mellemtiden blev det danske marked forsynet med margarine fra Mønsteds fabrikker i England. | ||
[[Fil:OMA-bil 1909.jpg|300px|thumb|left|OMA’s bilpark spillede en stor rolle i virksomhedens branding i begyndelsen af 1900-tallet. Således blev OMA’s egne lastbiler omdannet til mobile reklamesøjler, og de kom helt ud i de mindste landsbyer. Her ses en af virksomhedens lastbiler foran OMA-fabrikken i København i 1909.]] | [[Fil:OMA-bil 1909.jpg|300px|thumb|left|OMA’s bilpark spillede en stor rolle i virksomhedens branding i begyndelsen af 1900-tallet. Således blev OMA’s egne lastbiler omdannet til mobile reklamesøjler, og de kom helt ud i de mindste landsbyer. Her ses en af virksomhedens lastbiler foran OMA-fabrikken i København i 1909.]] | ||
===Kvalitet og reklame=== | ===Kvalitet og reklame=== |