9.515
redigeringer
De Bynære Havnearealer: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
→Grundelementerne i udarbejdelsen af De Bynære Havnearealer
| Linje 25: | Linje 25: | ||
Ud over Helhedsplanens to grundelementer indeholdte planen en række nye byggemuligheder til byformål. Nye, spændende og eventuelt eksperimenterende bebyggelsesformer og strukturer skulle karakterisere de nye byområder ligesom nærheden til havn og bugt skulle afspejles og udnyttes i områdernes arkitektoniske og byplanmæssige dispositioner. Markante byggerier og ‘landmarks’ skulle kendetegne byen som helhed, men også de enkelte delområders identitet. | Ud over Helhedsplanens to grundelementer indeholdte planen en række nye byggemuligheder til byformål. Nye, spændende og eventuelt eksperimenterende bebyggelsesformer og strukturer skulle karakterisere de nye byområder ligesom nærheden til havn og bugt skulle afspejles og udnyttes i områdernes arkitektoniske og byplanmæssige dispositioner. Markante byggerier og ‘landmarks’ skulle kendetegne byen som helhed, men også de enkelte delområders identitet. | ||
Tillige var der i visionen om Aarhus Ø dannelsen af et trafiksystem, som ville blive domineret af lette trafikanter og med en god kollektiv trafikbetjening, der bland andet kunne være med til at skabe grundlag for at minimere antallet af parkeringspladser. | |||
=== Tidslinje === | === Tidslinje === | ||
