11.469
redigeringer
SBC (diskussion | bidrag) No edit summary |
|||
Linje 23: | Linje 23: | ||
Daværende justitsråd Jensen, der i 1911 blev etatsråd, havde lovet beboerne på Vestergade en bro, så de kunne få adgang til [[Hammelbanen]]. Jensen havde allerede nogle år forinden fremlagt en plan for byrådet om en bro i forlængelse af Vestergade. Dengang stemte byrådet dog imod, da de mente, at planen var for primitiv i sin udformning. Da Jensen i 1910 fremlagde en ny plan, blev den stemt igennem, og projektet kunne gå i gang. | Daværende justitsråd Jensen, der i 1911 blev etatsråd, havde lovet beboerne på Vestergade en bro, så de kunne få adgang til [[Hammelbanen]]. Jensen havde allerede nogle år forinden fremlagt en plan for byrådet om en bro i forlængelse af Vestergade. Dengang stemte byrådet dog imod, da de mente, at planen var for primitiv i sin udformning. Da Jensen i 1910 fremlagde en ny plan, blev den stemt igennem, og projektet kunne gå i gang. | ||
Arkitekttegninger af broen viser, at der var planer for, hvordan [[Sporvogne i Aarhus|sporvogne]] skulle køre hen over broen og fortsætte ud ad [[ | Arkitekttegninger af broen viser, at der var planer for, hvordan [[Sporvogne i Aarhus|sporvogne]] skulle køre hen over broen og fortsætte ud ad [[Vester Allé]]. I byrådet blev der behandlet forskellige forslag til, hvordan denne linje kunne placeres, og hvor man skulle have stoppesteder. Ingen af forslagene blev dog modtaget godt, og i sidste ende blev denne sporvognslinje aldrig anlagt. | ||
Direktøren for [[Aarhus Trælasthandel A/S|Aarhus Trælasthandel]], [[Gerhard Stilling]] (søn af [[Jens Marius Stilling]], placeret ved det nærliggende [[Vesterbro Torv]] var en stor støtte af projektet og leverede en del af kapitalen til at få broen bygget. Mølleejer [[Ernst August Weis (1848-1912)]] bakkede også op om projektet, som han afgav et stykke jord til. Weis stod derudover for at anlægge kloakrør og gasledninger i jorden. | Direktøren for [[Aarhus Trælasthandel A/S|Aarhus Trælasthandel]], [[Gerhard Stilling]] (søn af [[Jens Marius Stilling]], placeret ved det nærliggende [[Vesterbro Torv]] var en stor støtte af projektet og leverede en del af kapitalen til at få broen bygget. Mølleejer [[Ernst August Weis (1848-1912)]] bakkede også op om projektet, som han afgav et stykke jord til. Weis stod derudover for at anlægge kloakrør og gasledninger i jorden. |