11.873
redigeringer
Skt. Clemens Bro: Forskelle mellem versioner
m
→En højbro på tegnebrættet
mNo edit summary |
|||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
En bro kunne dog ikke undværes, og i 1875 udskrev ”Udvalget for Byens Udvidelse og Bebyggelse” en konkurrence på en højbro. Broen skulle have en kørebane med en bredde på 6,30 meter, en frihøjde på 3,15 meter over [[Fiskergade]] og [[Ågade]] og hele 11,5 meter over åen. | En bro kunne dog ikke undværes, og i 1875 udskrev ”Udvalget for Byens Udvidelse og Bebyggelse” en konkurrence på en højbro. Broen skulle have en kørebane med en bredde på 6,30 meter, en frihøjde på 3,15 meter over [[Fiskergade]] og [[Ågade]] og hele 11,5 meter over åen. | ||
Projektets vinder blev premierløjtnant A.F.C. Andersen, som blev præmieret med 1500 kr. | Projektets vinder blev premierløjtnant A.F.C. Andersen, som blev præmieret med 1500 kr. | ||
Heller ikke dette projekt blev realiseret, og i perioden 1878 til 1881 fremlagde byrådsmedlem og tømrermester [[Jørgen Jensen-Vroue|Jensen Vroue]] flere udkast til broprojekter. Byens økonomi var ikke til store byggeprojekter, og det hjalp ikke på situationen, at [[Hans Broge]] i 1879 på byens veje købte et gasværk til 350.000 kr. | Heller ikke dette projekt blev realiseret, og i perioden 1878 til 1881 fremlagde byrådsmedlem og tømrermester [[Jørgen Jensen-Vroue|Jensen-Vroue]] flere udkast til broprojekter. Byens økonomi var ikke til store byggeprojekter, og det hjalp ikke på situationen, at [[Hans Broge]] i 1879 på byens veje købte et gasværk til 350.000 kr. | ||
[[Fil:Skt. Clemens Bro 01.jpg|300px|thumb|right|Dobbeltbroen Skt. Clemens Bro]] | [[Fil:Skt. Clemens Bro 01.jpg|300px|thumb|right|Dobbeltbroen Skt. Clemens Bro]] | ||
=== Hans Broges Bro === | === Hans Broges Bro === | ||
I sidste ende blev det dog Hans Broge selv, der blev en hoveddrivkraft til broens endelige realisering. Hans Broge var raget uklar med byens skattevæsen, som mente, han skyldte byen 14.000 kr. 5. maj 1881 modtog byrådet et brev fra Hans Broge, hvor han skrev, at betingelsen for tilbagebetalingen af de 14.000 kr. var, at to projekter skulle realiseres. Det ene projekt var en [[Odderbanen|jernbaneforbindelse mellem Aarhus og Odder]]. Det andet projekt var etableringen af Skt. Clemens Bro. Samtidigt ville Hans Broge skænke byen yderligere 10.000 kr. kontant til broprojektet. Den eneste betingelse var, at der skulle forelægge afsluttende kontrakter på begge projekter inden for et år. | I sidste ende blev det dog Hans Broge selv, der blev en hoveddrivkraft til broens endelige realisering. Hans Broge var raget uklar med byens skattevæsen, som mente, han skyldte byen 14.000 kr. 5. maj 1881 modtog byrådet et brev fra Hans Broge, hvor han skrev, at betingelsen for tilbagebetalingen af de 14.000 kr. var, at to projekter skulle realiseres. Det ene projekt var en [[Odderbanen|jernbaneforbindelse mellem Aarhus og Odder]]. Det andet projekt var etableringen af Skt. Clemens Bro. Samtidigt ville Hans Broge skænke byen yderligere 10.000 kr. kontant til broprojektet. Den eneste betingelse var, at der skulle forelægge afsluttende kontrakter på begge projekter inden for et år. | ||