Smedens Bro: Forskelle mellem versioner

Smedens Bro (vis kildekode)

12 bytes tilføjet , 11. maj 2022

m

10.894

redigeringer

@@ Linje 24: / Linje 24: @@
 Arkitekttegninger af broen viser, at der var planer for, hvordan [[Sporvogne i Aarhus|sporvogne]] skulle køre hen over broen og fortsætte ud ad [[Nørre Allé]]. I byrådet blev der behandlet forskellige forslag til, hvordan denne linie kunne placeres, og hvor man skulle have stoppesteder. Ingen af forslagene blev dog modtaget godt, og i sidste ende blev denne sporvognslinie aldrig anlagt.
-Direktøren af [[Aarhus Trælasthandel A/S|Aarhus Trælasthandel]], [[Gerhard Stilling]] (søn af [[Jens Marius Stilling]]), var en stor støtte af projektet og leverede en del af kapitalen til at få broen bygget. Mølleejer [[Ernst August Weis]] bakkede også op om projektet, som han afgav et stykke jord til. Weis stod derudover for at anlægge kloakrør og gasledninger i jorden.
+Direktøren af [[Aarhus Trælasthandel A/S|Aarhus Trælasthandel]], [[Gerhard Stilling]] (søn af [[Jens Marius Stilling]]), var en stor støtte af projektet og leverede en del af kapitalen til at få broen bygget. Mølleejer [[Ernst August Weis (1848-1912)]] bakkede også op om projektet, som han afgav et stykke jord til. Weis stod derudover for at anlægge kloakrør og gasledninger i jorden.
 Aarhus Trælasthandel havde sikkert en stor interesse i oprettelsen af broen, da der således var en lettere adgang til Hammelbanen fra deres trælager. Broen, der oprindeligt førte direkte ind til Aarhus Trælasthandel, er i dag omgivet af boligkvarterer.