592
redigeringer
Christians Bro: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
ingen redigeringsopsummering
Laura B. (diskussion | bidrag) |
Maja1293 (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Snakken om den nye bro spredte sig til medierne. Den 30. november 1909 kunne man blandt andet læse, at der var sat to ejendomme til salg i Christiansgade, som var "særlig godt beliggende lige ved den projekterede Bro over Aaen". Selvom tilladelserne til projektet endnu ikke var kommet i hus, skabte broforbindelsen en bedre sammenhæng i området. | Snakken om den nye bro spredte sig til medierne. Den 30. november 1909 kunne man blandt andet læse, at der var sat to ejendomme til salg i Christiansgade, som var "særlig godt beliggende lige ved den projekterede Bro over Aaen". Selvom tilladelserne til projektet endnu ikke var kommet i hus, skabte broforbindelsen en bedre sammenhæng i området. | ||
D. 28. april 1910 blev en ansøgning, fra Udvalget for Aarhus | D. 28. april 1910 blev en ansøgning, fra Udvalget for Aarhus Kommunes brolægning, vejvæsen og hovedvandløb, taget op til forhandling ved [[Aarhus Byråd]], om tilladelse til at anlægge en bro over [[Aarhus Å|åen]], på trækningen imellem [[Slusebroen]] og [[Frederiksbroen (ved Immervad)|Frederiks Bro]]. Broen skulle forbinde [[Christiansgade]] og [[Grønnegade]]. Tilladelse blev bevilliget, med forbehold for at broen skulle opfylde bestemte krav i forhold til byggematerialer, mål, og hensyntagen til forlængelser af og forbindelser til gaderne og vejen langs Aarhus Å.<ref>Aarhus Byrådsforhandlinger, Mødet d. 28. April 1910 – s. 35</ref> | ||
===Overdækningen af broen=== | ===Overdækningen af broen=== | ||
I 1932 påbegyndtes projektet om at overdække åen helt. Den øgede industri og beboelse i Aarhus havde haft den konsekvens, at åen var begyndt at virke spærrende for trafikken og havde hygiejniske ulemper for byen, hvormed det var blevet valgt at åen skulle overdækkes, ved hjælp af rørlægning. | I 1932 påbegyndtes projektet om at overdække åen helt. Den øgede industri og beboelse i Aarhus havde haft den konsekvens, at åen var begyndt at virke spærrende for trafikken og havde hygiejniske ulemper for byen, hvormed det var blevet valgt at åen skulle overdækkes, ved hjælp af rørlægning. | ||
Christians Broen blev i 1933 en del af den første overdækning og kom til at markere overgangen mellem den overdækkede og ikke overdækkede del af åen. I 1989 vedtog byrådet af genåbne åen og arbejdet med fritlægningen af åen startede i 1995 og 20 år senere, i 2015, var åen fritlagt fra Mølleparken til udløbet i havnen, hvormed Christians bro blev til en traditionel bro igen. I 2007-2008 blev broen nedrevet for at blive erstattet af en ny. | Christians Broen blev i 1933 en del af den første overdækning og kom til at markere overgangen mellem den overdækkede og ikke overdækkede del af åen. I 1989 vedtog byrådet af genåbne åen og arbejdet med fritlægningen af åen startede i 1995 og 20 år senere, i 2015, var åen fritlagt fra [[Mølleparken]] til udløbet i [[Aarhus Havn|havnen]], hvormed Christians bro blev til en traditionel bro igen. I 2007-2008 blev broen nedrevet for at blive erstattet af en ny. | ||
== Se også == | == Se også == | ||
