1.778
redigeringer
Lisbjerg: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
→Byen blev delt af landevejen
SBC (diskussion | bidrag) |
SBC (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
===Byen blev delt af landevejen=== | ===Byen blev delt af landevejen=== | ||
[[Fil:Lisbjerg.jpg|350px|thumb|right|Blik fra Lisbjerg mod Århus ad Randersvej. Foto: Jens-Kristian Søgaard(1949- ), Den Gamle Bys billedarkiv, 1969]] | [[Fil:Lisbjerg.jpg|350px|thumb|right|Blik fra Lisbjerg mod Århus ad Randersvej. Foto: Jens-Kristian Søgaard (1949- ), Den Gamle Bys billedarkiv, 1969]] | ||
I 1849 fik landevejen sit nuværende vestligere forløb tværs over den gamle forteplads, og denne blev fra omkring 1875 og frem til århundredskiftet bebygget med håndværker-, arbejder- og aftægtshuse, således at fortepladsen i dag vanskeligt kan erkendes. Derimod blev de fleste af gårdene liggende på deres gamle plads i gårdkransen, og en del af det nuværende vejnet er resterne af den gamle ringvej omkring forten. Byen er nu delt i to dele af den gennemgående hovedvej A 10, hvilket har en kraftig negativ indflydelse på det samlede miljø. | I 1849 fik landevejen sit nuværende vestligere forløb tværs over den gamle forteplads, og denne blev fra omkring 1875 og frem til århundredskiftet bebygget med håndværker-, arbejder- og aftægtshuse, således at fortepladsen i dag vanskeligt kan erkendes. Derimod blev de fleste af gårdene liggende på deres gamle plads i gårdkransen, og en del af det nuværende vejnet er resterne af den gamle ringvej omkring forten. Byen er nu delt i to dele af den gennemgående hovedvej A 10, hvilket har en kraftig negativ indflydelse på det samlede miljø. | ||
