4.790
redigeringer
Laura B. (diskussion | bidrag) |
Laura B. (diskussion | bidrag) |
||
Linje 15: | Linje 15: | ||
====Jernbaneforbindelsen==== | ====Jernbaneforbindelsen==== | ||
I 1862 kom jernbanen mellem Aarhus og Randers til Brabrand, og der blev etableret en banegård i Brabrand. I Aarhus Stiftstidende den 23. september 1862 kunne man læse en beskrivelse af den nye jernbanestrækning. Avisen beskrev, hvordan jernbanen skulle følge [[Aarhus Å]] på den højre bred til [[Fiskerhuset ved Aarhus Å|Fiskerhuset]], hvor "den paa en 40 Fods Jernbro gaaer over Aaen, derfra tæt nedfor Landsbyerne Aaby, Gjellerup indtil Brabrand, hvor den i Niveau skjærer hovedlandevejen til Silkeborg, og hvor en Station er anlagt". Gellerups størrelse ændrede sig stort set ikke, selvom jernbaneforbindelsen til Brabrand blev anlagt | I 1862 kom jernbanen mellem Aarhus og Randers til Brabrand, og der blev etableret en banegård i Brabrand. I Aarhus Stiftstidende den 23. september 1862 kunne man læse en beskrivelse af den nye jernbanestrækning. Avisen beskrev, hvordan jernbanen skulle følge [[Aarhus Å]] på den højre bred til [[Fiskerhuset ved Aarhus Å|Fiskerhuset]], hvor "den paa en 40 Fods Jernbro gaaer over Aaen, derfra tæt nedfor Landsbyerne Aaby, Gjellerup indtil Brabrand, hvor den i Niveau skjærer hovedlandevejen til Silkeborg, og hvor en Station er anlagt". | ||
Gellerups størrelse ændrede sig stort set ikke frem til 1960'erne, selvom jernbaneforbindelsen til Brabrand blev anlagt. Blandt andet fordi toget ikke stoppede i byen. Forbindelsen fik alligevel en betydning for byens handelsmuligheder og gjorde, at indbyggerne fik et tættere forhold til både Brabrand og Aarhus. | |||
====Sygdommen fra storbyen==== | ====Sygdommen fra storbyen==== |
redigeringer