4.790
redigeringer
Nørregade: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
ingen redigeringsopsummering
Laura B. (diskussion | bidrag) No edit summary |
Laura B. (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
Indtil midten af 1800-tallet en vanskelig fremkommelig markvej. Den gik langs med plankeværket, der omgav byen indtil 1851, da forbrugstolden (accisen) blev afskaffet. Sporvognen gik gennem Nørregade på strækningen fra [[Store Torv]] over [[Lille Torv]] med endestation på [[Østbanetorvet]]. I 1928 lagde man nye spor i Nørregade, så sporvognen blev to sporet. Gaden blev en del af ‘vejen bag om byen’ og kom til at indgå i de senere allégader. Da man begyndte at bygge uden for byportene, blev Nørregade udbygget i løbet af en snes år. Nørregade gik oprindelig mellem Nørreport (dengang Vejen til Randers) og Paradisgade, men i 1910 blev det besluttet at inddrage en del af Nørre Allé, således at gaden kom til at gå frem til Guldsmedgade – muligvis fordi alléen var forsvundet. | Indtil midten af 1800-tallet en vanskelig fremkommelig markvej. Den gik langs med plankeværket, der omgav byen indtil 1851, da forbrugstolden (accisen) blev afskaffet. Sporvognen gik gennem Nørregade på strækningen fra [[Store Torv]] over [[Lille Torv]] med endestation på [[Østbanetorvet]]. I 1928 lagde man nye spor i Nørregade, så sporvognen blev to sporet. Gaden blev en del af ‘vejen bag om byen’ og kom til at indgå i de senere allégader. Da man begyndte at bygge uden for byportene, blev Nørregade udbygget i løbet af en snes år. Nørregade gik oprindelig mellem Nørreport (dengang Vejen til Randers) og Paradisgade, men i 1910 blev det besluttet at inddrage en del af Nørre Allé, således at gaden kom til at gå frem til Guldsmedgade – muligvis fordi alléen var forsvundet. | ||
== Nørregade på AarhusArkivet == | |||
{{Aarhusarkivet|text=[https://www.aarhusarkivet.dk/search?q=N%C3%B8rregade Nørregade]}} | {{Aarhusarkivet|text=[https://www.aarhusarkivet.dk/search?q=N%C3%B8rregade Nørregade]}} | ||
