592
redigeringer
Ny Munkegade: Forskelle mellem versioner
ingen redigeringsopsummering
Hhoej (diskussion | bidrag) |
Maja1293 (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
Den stejle bakke blev dog en fordel, da byens nye og moderne [[Aarhus Brandstation|brandstation]] blev taget i brug i 1904 i '''Ny Munkegade 15'''. Ved udrykningen kunne brandkøretøjerne hurtigt få fart på ned ad Ny Munkegade. Noget langsommere gik det, når de hestetrukne køretøjer skulle hjem igen. Bag tegningerne til den nye brandstation stod arkitekt [[Sophus Frederik Kühnel|S. F. Kühnel]], som også tegnede [[Ny Munkegades Skole]] og den nuværende [[Elise Smiths Skole]]. | Den stejle bakke blev dog en fordel, da byens nye og moderne [[Aarhus Brandstation|brandstation]] blev taget i brug i 1904 i '''Ny Munkegade 15'''. Ved udrykningen kunne brandkøretøjerne hurtigt få fart på ned ad Ny Munkegade. Noget langsommere gik det, når de hestetrukne køretøjer skulle hjem igen. Bag tegningerne til den nye brandstation stod arkitekt [[Sophus Frederik Kühnel|S. F. Kühnel]], som også tegnede [[Ny Munkegades Skole]] og den nuværende [[Elise Smiths Skole]]. | ||
== | ==Ny Munkegade på AarhusArkivet== | ||
{{Aarhusarkivet|text=[https://www.aarhusarkivet.dk/search?locations=1753 Ny Munkegade]}} | |||
== Litteratur og kilder == | |||
* Aarhus Byrådsforhandlinger 1913, | * Aarhus Byrådsforhandlinger 1913, | ||
* Århus – Byens historie 1720-1870, bind 2, red. Ib Gejl, Århus Byhistoriske Udvalg, 1997 | * Århus – Byens historie 1720-1870, bind 2, red. Ib Gejl, Århus Byhistoriske Udvalg, 1997 | ||