4.790
redigeringer
Smedens Bro: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
ingen redigeringsopsummering
Laura B. (diskussion | bidrag) No edit summary |
Laura B. (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
[[Fil:Smedensbro 1 juli 1911 Michele Alessio Caprani.png|thumbnail|Smedens Bro. Med Thorvaldsensgade til venstre og Vestergade til højre. Foto 1911]] | [[Fil:Smedensbro 1 juli 1911 Michele Alessio Caprani.png|thumbnail|Smedens Bro. Med Thorvaldsensgade til venstre og Vestergade til højre. Foto 1911]] | ||
'''Smedens Bro''' krydser [[Aarhus Å]] og forbinder [[Janus la Cours Gade]] og [[Vestergade]] med [[Thorvaldsensgade]]. Broen blev indviet 3. august 1911, med taler og hyldest af [[Hans Peter Jensen|Etatsråd Hans Peter Jensen]], bl.a. af Ulkjær, der var repræsentatnt for beboerne i Vestergade. Efterfølgende var festmiddag i [[Håndværkerforeningen]], arrangeret af næringsdrivende og grundejerforeningen. | '''Smedens Bro''' krydser [[Aarhus Å]] og forbinder [[Janus la Cours Gade]] og [[Vestergade]] med [[Thorvaldsensgade]]. Broen blev indviet 3. august 1911. Den var blevet nødvendig, efter at Vestergade i 1910 var blevet ført igennem på den østlige side af Vester Allé. Broen blev bygget af entreprenør, klejnsmed og etatsråd [[Hans Peter Jensen]], og flere ønskede, at han også skulle lægge navn til broen således, at den kom til at hedde "Etatsråd Jensens Bro". Beslutningen faldt dog på "Smedens Bro", men som det blev bemærket i byrådet, var det "et udmærket navn, også fordi det mindede om den mand, der tænkes på". | ||
===Broens indvielse=== | |||
Smedens Bro blev indviet med taler og hyldest af [[Hans Peter Jensen|Etatsråd Hans Peter Jensen]], bl.a. af Ulkjær, der var repræsentatnt for beboerne i Vestergade. Efterfølgende var festmiddag i [[Håndværkerforeningen]], arrangeret af næringsdrivende og grundejerforeningen. | |||
Om den forestående indvielse skrev [[Aarhuus Stiftstidende]] d. 3 august 1911: | Om den forestående indvielse skrev [[Aarhuus Stiftstidende]] d. 3 august 1911: | ||
:"En Højtidelighed i Aften. Naar [[Aarhus Domkirke|Domkirkeuhret]] i Aften sender sine seks rungende Slag ud over Byen, vil der paa den nye Bro over Aaen ved Vestergades Forlængelse være samlet en lille Skare Mænd, i hvis Midte man vil kunde finde den nyudnævnte Vestergade-Etatsraad, Fabrikant Jensen. Etatsraaden vil med et Par velvalgte Ord erklære, at nu er den nye Bro aaben for Færdsel, hvorefter der fra Forsamlingen vil blive rettet en Tak til Hr. Jensen for hans store Arbejde og Offervillighed med Hensyn til Broen. Hvorpaa man vil gaa ned i Haandværkerforeningen og spise Indvielsesmiddagen med mange Taler." | :"En Højtidelighed i Aften. Naar [[Aarhus Domkirke|Domkirkeuhret]] i Aften sender sine seks rungende Slag ud over Byen, vil der paa den nye Bro over Aaen ved Vestergades Forlængelse være samlet en lille Skare Mænd, i hvis Midte man vil kunde finde den nyudnævnte Vestergade-Etatsraad, Fabrikant Jensen. Etatsraaden vil med et Par velvalgte Ord erklære, at nu er den nye Bro aaben for Færdsel, hvorefter der fra Forsamlingen vil blive rettet en Tak til Hr. Jensen for hans store Arbejde og Offervillighed med Hensyn til Broen. Hvorpaa man vil gaa ned i Haandværkerforeningen og spise Indvielsesmiddagen med mange Taler." | ||
| Linje 25: | Linje 28: | ||
Smedens Bro er navngivet efter Hans Peter Jensen, der var hovedrivkraften for og bygmester ved bebyggelsen af broen. Navnet er en reference til Jensens erhverv som klejnsmed. Et andet forslag var ’Etatsråd Jensens Bro’, men man mente det uheldigt at navngive en bro med en titel. | Smedens Bro er navngivet efter Hans Peter Jensen, der var hovedrivkraften for og bygmester ved bebyggelsen af broen. Navnet er en reference til Jensens erhverv som klejnsmed. Et andet forslag var ’Etatsråd Jensens Bro’, men man mente det uheldigt at navngive en bro med en titel. | ||
==Konstruktion og udseende== | ===Konstruktion og udseende=== | ||
Smedens Bro er tungt konstrueret, da det var planen at der skulle placeres en sporvognslinie hen over broen. Broens bredde kan sandsynligvis også tilskrives den plan, samt at den skulle samle to veje, Janus la Cours Gade og Vestergade, i den ene ende. | Smedens Bro er tungt konstrueret, da det var planen at der skulle placeres en sporvognslinie hen over broen. Broens bredde kan sandsynligvis også tilskrives den plan, samt at den skulle samle to veje, Janus la Cours Gade og Vestergade, i den ene ende. | ||
| Linje 32: | Linje 35: | ||
Broen der oprindeligt førte direkte ind til Aarhus Trælasthandel, er i dag omgivet af boligkvarterer. | Broen der oprindeligt førte direkte ind til Aarhus Trælasthandel, er i dag omgivet af boligkvarterer. | ||
===Broens udsmykning=== | |||
Smedens Bro er en smuk og karakteristisk bro. Rækværket løfter sig op og burer ud i begge sider for at give plads til byens våben, som er farvelagt med røde og blå farver. Broen har desuden en interessant detalje i sin udsmykning. På fire piller, der på hver sin side bærer rækværket, sidder en person med et underligt udseende. | |||
Personen ser ud til at sidde på hug, og det ligner mest af alt, at han er ved at træde af på naturens vegne. Han har nogle store, lange øre og et par uhyggeligt tomme øjne. Det bliver debatteret, hvad denne person skal forestille, men det er formentlig en solgrylle. Solgryllen er et sindbillede på solen, der står stille på himlen ved sommersolhverv. Solen skulle efter sigende stå stille lige så lang tid, som det tager solgryllen af "komme af" med det, han skal. | |||
== Se også == | == Se også == | ||
| Linje 39: | Linje 47: | ||
* Aarhus Byråds Forhandlingsprotokoller, 26. maj 1910, 19. oktober 1911, 6. marts 1913 | * Aarhus Byråds Forhandlingsprotokoller, 26. maj 1910, 19. oktober 1911, 6. marts 1913 | ||
* Århus Stiftstidende, 3. aug. 1911, 4. aug. 1911, 28. sept. 1911, 20 okt. 1911 15. maj 1914 | * Århus Stiftstidende, 3. aug. 1911, 4. aug. 1911, 28. sept. 1911, 20 okt. 1911 15. maj 1914 | ||
* Fode, Henrik, Århus Å: natur og mennesker. [1. oplag]. Århus: Århus Byhistoriske Fond, 2009 | |||
* ''Århus - Dengang og nu'', Århus byhistoriske Udvalg, Universitetsforlaget i Aarhus, 1971 | |||
[[Kategori: Ejendomme & bygningsværker]] | [[Kategori: Ejendomme & bygningsværker]] | ||
[[Kategori: Gader & veje]] | [[Kategori: Gader & veje]] | ||
