9.451
redigeringer
Den historiske havnefront: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
m
ingen redigeringsopsummering
mNo edit summary |
mNo edit summary |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Der er naturligvis sket ændringer i områdets geografiske udformning med de løbende udvidelser af havneområdet, og mange præsentable bygninger langs den historiske havnefront er gået tabt i udviklingens navn. Det drejer sig bl.a. om [[Aarhus Børs]]-bygning, [[Toldbygningen (1869-1898)|byens tredje toldbygning]] samt store karréer med bygninger primært rettet mod søens folk ved [[Mindet]]/[[Dynkarken]] samt ved [[Revet]] og [[Brændevins-øen]]. Udgangspunktet for den geografiske afgrænsning er kystlinjen, og de bygninger der har overlevet og præget strækningens arkitektoniske og kulturhistoriske værdier. Strækningen skal betragtes som én samlet og relativt ubrudt linje der afgrænser byen mod vandet og havneområdet. Havde havneområdet ikke eksisteret ville størstedelen af disse bygninger og områder have direkte front mod Aarhusbugtens vand, og de repræsenterer derfor et særligt urbant miljø der kan betragtes som byens samlede facade fra vandet. | Der er naturligvis sket ændringer i områdets geografiske udformning med de løbende udvidelser af havneområdet, og mange præsentable bygninger langs den historiske havnefront er gået tabt i udviklingens navn. Det drejer sig bl.a. om [[Aarhus Børs]]-bygning, [[Toldbygningen (1869-1898)|byens tredje toldbygning]] samt store karréer med bygninger primært rettet mod søens folk ved [[Mindet]]/[[Dynkarken]] samt ved [[Revet]] og [[Brændevins-øen]]. Udgangspunktet for den geografiske afgrænsning er kystlinjen, og de bygninger der har overlevet og præget strækningens arkitektoniske og kulturhistoriske værdier. Strækningen skal betragtes som én samlet og relativt ubrudt linje der afgrænser byen mod vandet og havneområdet. Havde havneområdet ikke eksisteret ville størstedelen af disse bygninger og områder have direkte front mod Aarhusbugtens vand, og de repræsenterer derfor et særligt urbant miljø der kan betragtes som byens samlede facade fra vandet. | ||
=== Gaderne på Den historiske havnefront === | |||
Den historiske havnefront følger i store træk områdets oprindelige kystlinje. På dele af strækningen er der sket store forandringer i vej- og gadenavnene de seneste hundrede år, og flere bygninger har derfor fået sig en ny adresse. Dannelsen af Europaplads betød at flere bygninger på Dynkarken og Mindegades fik ny adresse. Nogle veje er helt inkluderet i strækningen, mens andre gader har en enkelt bygning repræsenteret - som oftest en hjørneejendom mod havnefronten. | |||
*[[Skovvejen]]: Hele den østvendte husrække mod Skovvejen (fra nr. 1-129). | |||
*[[Mejlgade]]: Den nordligste del af Mejlgade. Østvendt husrække fra nr. 95-109. | |||
*[[Kystvejen]]: Samtlige østvendte bygninger på Kystvejen (fra nr. 5-65). | |||
*[[Skolebakken]]: Samtlige østvendte bygninger på Skolebakken (fra nr. 5-17). | |||
*[[Havnegade]]: Den østvendte husrække fra nr. 2-30. | |||
*[[Mindebrogade]]: Nr. 2 | |||
*[[Europaplads]]: Samtlige syd-østvendte bygninger (fra nr. 2-8) | |||
*[[Dynkarken]] | |||
*[[Ny Banegårdsgade]]: Nr. 48 | |||
*[[Spanien]] | |||
*[[Værkmestergade]]: Nr. 2 | |||
*[[Strandvejen]]: Den østvendte husrække fra nr. 2 til [[Skansepalæet]] i nr. 36. | |||
=== Bygninger på Den historiske havnefront - Oversigtskort === | === Bygninger på Den historiske havnefront - Oversigtskort === | ||
