9.515
redigeringer
Den historiske havnefront: Forskelle mellem versioner
m
ingen redigeringsopsummering
mNo edit summary |
mNo edit summary |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
Nogle af de ældste bygninger langs havnefronten daterer sig til midten af 1800-tallet mens de nyeste er opført i begyndelsen af det nye årtusinde. Trods variation i alder og arkitektur fremstår kyststrækningens mange østvendte bygninger ikke desto mindre som en historisk og arkitektonisk enhed der kan ses som et samlet kulturmiljø med maritime referencer til fortidens virke som front for havnerelaterede virksomheder og øvrige praktiske og sociale funktioner. | Nogle af de ældste bygninger langs havnefronten daterer sig til midten af 1800-tallet mens de nyeste er opført i begyndelsen af det nye årtusinde. Trods variation i alder og arkitektur fremstår kyststrækningens mange østvendte bygninger ikke desto mindre som en historisk og arkitektonisk enhed der kan ses som et samlet kulturmiljø med maritime referencer til fortidens virke som front for havnerelaterede virksomheder og øvrige praktiske og sociale funktioner. | ||
Der er naturligvis sket ændringer i områdets geografiske udformning med de løbende udvidelser af havneområdet, og mange præsentable bygninger langs den historiske havnefront er gået tabt i udviklingens navn. Det drejer sig bl.a. om [[Aarhus Børs]]-bygning, [[Toldbygningen (1869-1898)|byens tredje toldbygning]] samt store karréer med bygninger primært rettet mod søens folk ved [[Mindet]]/[[Dynkarken]] samt ved [[Revet]] og [[Brændevins-øen]]. Udgangspunktet for den geografiske afgrænsning er kystlinjen, og de bygninger der har overlevet og præget strækningens arkitektoniske og kulturhistoriske værdier. Strækningen skal betragtes som én samlet og relativt ubrudt linje der afgrænser byen mod vandet og havneområdet. Havde havneområdet ikke eksisteret ville størstedelen af disse bygninger og områder have direkte front mod Aarhusbugtens vand, og de repræsenterer derfor et særligt miljø der kan betragtes som byens samlede facade fra vandet. | Der er naturligvis sket ændringer i områdets geografiske udformning med de løbende udvidelser af havneområdet, og mange præsentable bygninger langs den historiske havnefront er gået tabt i udviklingens navn. Det drejer sig bl.a. om [[Aarhus Børs]]-bygning, [[Toldbygningen (1869-1898)|byens tredje toldbygning]] samt store karréer med bygninger primært rettet mod søens folk ved [[Mindet]]/[[Dynkarken]] samt ved [[Revet]] og [[Brændevins-øen]]. Udgangspunktet for den geografiske afgrænsning er kystlinjen, og de bygninger der har overlevet og præget strækningens arkitektoniske og kulturhistoriske værdier. Strækningen skal betragtes som én samlet og relativt ubrudt linje der afgrænser byen mod vandet og havneområdet. Havde havneområdet ikke eksisteret ville størstedelen af disse bygninger og områder have direkte front mod Aarhusbugtens vand, og de repræsenterer derfor et særligt urbant miljø der kan betragtes som byens samlede facade fra vandet. | ||
=== Bygninger på Den historiske havnefront - Oversigtskort === | === Bygninger på Den historiske havnefront - Oversigtskort === | ||