Slusebroen: Forskelle mellem versioner

3 bytes fjernet ,  22. januar 2020
m
ingen redigeringsopsummering
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 20: Linje 20:
''Træbroen bestod af 4 Gennemløb med 10 ¾ Fod Aabninger med Aag af egepæle, med Grundbjælke af Eg og med Brodæk af Fyrrebjælker med Plankedæk og et Slidlag af Brædder og Træ-Rækværk. Bredden af Broen udgjorde ca. 14 Fod, hvoraf 4 Fod var Fortov og dens Længde var ca. 47 Fod.''
''Træbroen bestod af 4 Gennemløb med 10 ¾ Fod Aabninger med Aag af egepæle, med Grundbjælke af Eg og med Brodæk af Fyrrebjælker med Plankedæk og et Slidlag af Brædder og Træ-Rækværk. Bredden af Broen udgjorde ca. 14 Fod, hvoraf 4 Fod var Fortov og dens Længde var ca. 47 Fod.''


=== 1893-94: "Den Nye Slusebro" ===
=== 1894: "Den Nye Slusebro" ===


I 1893 påbegyndtes projekteringen af Slusebroens ombygning. Den gamle træbro skulle erstattes med en helt ny moderne bro.  Ved samme lejlighed havde byrådet besluttet at Vester Alle fra Slusebroen til [[Frederiks Allé]] skulle omlægges. Budgettet til opførelsen af den nye bro lå på 30.000 kr. Havneingeniør [[Thorvald Severin Wilken Hornemann (1831-1910)|Thorvald Horneman]] stod bag tegningerne til den nye slusebro, og han stod også for tilsynet med arbejdets udførelse.  
I 1893 påbegyndtes projekteringen af Slusebroens ombygning. Den gamle træbro skulle erstattes med en helt ny moderne bro.  Ved samme lejlighed havde byrådet besluttet at Vester Alle fra Slusebroen til [[Frederiks Allé]] skulle omlægges. Budgettet til opførelsen af den nye bro lå på 30.000 kr. Havneingeniør [[Thorvald Severin Wilken Hornemann (1831-1910)|Thorvald Horneman]] stod bag tegningerne til den nye slusebro, og han stod også for tilsynet med arbejdets udførelse.