487
redigeringer
Banegårdspladsen: Forskelle mellem versioner
→Omlægning efter stadsarkitektens skitse
Thorup (diskussion | bidrag) No edit summary |
Thorup (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 38: | Linje 38: | ||
Banegårdspladsen har længe været et knudepunkt i den aarhusianske trafik. Det var her man kom ind med togene fra forstæderne og andre byer, og det var her, Aarhus' fire sporvognslinjer begyndte. Senere blev Banegårdspladsen og Park Allé også knudepunkt for bustrafikken. | Banegårdspladsen har længe været et knudepunkt i den aarhusianske trafik. Det var her man kom ind med togene fra forstæderne og andre byer, og det var her, Aarhus' fire sporvognslinjer begyndte. Senere blev Banegårdspladsen og Park Allé også knudepunkt for bustrafikken. | ||
===Omlægning efter stadsarkitektens | ===Omlægning efter stadsarkitektens skitser=== | ||
Banegårdspladsen blev i 1975-76 omlagt efter skitser til ny udformning af fodgængerarealer og belysning, udarbejdet af [[Stadsarkitektens byplaner og byggerier|Stadsarkitektens]] Kontor. | Banegårdspladsen blev i 1975-76 omlagt efter skitser til ny udformning af fodgængerarealer og belysning, udarbejdet af [[Stadsarkitektens byplaner og byggerier|Stadsarkitektens]] Kontor. | ||
===Forretninger=== | ===Forretninger=== | ||