5.862
redigeringer
Sporvejsfunktionærernes Klub (1904-): Forskelle mellem versioner
→Organisering og strejke fra starten
Hhoej (diskussion | bidrag) |
Hhoej (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
Sporvognene havde ikke kørt ret længe, da personalet så sig nødsaget til at organisere sig. En lav løn, hårde bødesystemer - også kaldet mulkter - og dårlige arbejdstider medførte, at foreningen allerede efter tre måneder var en realitet. Mange af de ansatte var i forvejen organiseret, da de kom fra forskellige arbejdspladser og var håndværkere, så det var forholdsvis let at få de resterende til at melde sig ind. | Sporvognene havde ikke kørt ret længe, da personalet så sig nødsaget til at organisere sig. En lav løn, hårde bødesystemer - også kaldet mulkter - og dårlige arbejdstider medførte, at foreningen allerede efter tre måneder var en realitet. Mange af de ansatte var i forvejen organiseret, da de kom fra forskellige arbejdspladser og var håndværkere, så det var forholdsvis let at få de resterende til at melde sig ind. | ||
Ret hurtigt blev den første strejke var en realitet. Nr. 26 Nedergaard Nielsen, foreningens sekretær var blevet suspenderet, og kollegaerne truede med at sætte vognene i remisen, hvis ledelsen ikke ophævede suspensionen. Det nægtede ledelsen og strejken var en realitet den 10. oktober 1905. | Ret hurtigt blev den første strejke var en realitet. Nr. 26 Nedergaard Nielsen, foreningens sekretær var blevet suspenderet, og kollegaerne truede med at sætte vognene i remisen, hvis ledelsen ikke ophævede suspensionen. Det nægtede ledelsen, og strejken var en realitet den 10. oktober 1905. | ||
===Arbejdsforhold=== | ===Arbejdsforhold=== | ||