3.232
redigeringer
LS (diskussion | bidrag) No edit summary |
LS (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
Linje 23: | Linje 23: | ||
==== Vejnet: ==== | ==== Vejnet: ==== | ||
De trafikale forhold er kendetegnet ved den gennemgående bivej, Mejlbyvej, mens de resterende vejanlæg bærer et mere lokalt præg. Det interne vejnets form er grenet og slynget og til en vis grad centreret i stjerneform. Vejbelægningen består hovedsageligt af asfalt, og fortove er ikke almindelige i den ældre bydel. | De trafikale forhold er kendetegnet ved den gennemgående bivej, [[Mejlbyvej]], mens de resterende vejanlæg bærer et mere lokalt præg. Det interne vejnets form er grenet og slynget og til en vis grad centreret i stjerneform. Vejbelægningen består hovedsageligt af asfalt, og fortove er ikke almindelige i den ældre bydel. | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
Linje 35: | Linje 35: | ||
| Antal bygninger klassificeret som bevaringsværdige|| 16 | | Antal bygninger klassificeret som bevaringsværdige|| 16 | ||
|- | |- | ||
| Særkende for landsbyen || | | Særkende for landsbyen || Af negative faktorer i landsbyen må fremhæves det sydlige industrikvarter, men den er adskilt fra resten af landsbyen og med sin fine ældre bydel, må Egå betegnes som en af kommunens bedre storlandsby fra en fysisk miljøbetragtning. Af delmiljøer i Egå af høj kvalitet skal fremhæves [[Eghøjvej]] og partierne omkring [[Krogen]]-[[Egå Kirkesti]]. | ||
|} | |} | ||
Linje 44: | Linje 44: | ||
Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet. | Landsbymiljø i Århus Kommune 1974. Geografisk Institut, Aarhus Universitet. | ||
redigeringer