11.873
redigeringer
Aarhus Hovedbanegård: Forskelle mellem versioner
ingen redigeringsopsummering
No edit summary |
No edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
Banegårdsbygningen, som rummede restauration, tre ventesale og postkontor, blev placeret syd for byen lige på kanten til det daværende Viby Sogn. Bygningen lå i starten omgivet af marker, men der begyndte hurtigt at skyde en ny bydel op omkring banegården. Det førte til at Bruuns Bro blev bygget over banen og området fra banegården til hvor Skt. Pauls Kirke ligger i dag, blev indlemmet i Aarhus Kommune i 1874. | Banegårdsbygningen, som rummede restauration, tre ventesale og postkontor, blev placeret syd for byen lige på kanten til det daværende Viby Sogn. Bygningen lå i starten omgivet af marker, men der begyndte hurtigt at skyde en ny bydel op omkring banegården. Det førte til at Bruuns Bro blev bygget over banen og området fra banegården til hvor Skt. Pauls Kirke ligger i dag, blev indlemmet i Aarhus Kommune i 1874. | ||
[[1862 banegaard.png|200px|thumb|right|Den nyopførte banegårdsbygning i 1862. Ukendt fotograf, Lokal Historisk Samling, Aarhus]] | |||
Også Ryesgade opstod som en konsekvens af banegårdens åbning. Ryesgade var oprindeligt bare en sti igennem handelsgartner F. J. Christian Jensens have, men med den stigende trafik til og fra banegården, blev den i 1873 omlagt til en rigtig gade. Gaden blev opkaldt efter den norskfødte general Olaf Rye, som havde udmærket sig i tre årskrigen 1848-1850. | Også Ryesgade opstod som en konsekvens af banegårdens åbning. Ryesgade var oprindeligt bare en sti igennem handelsgartner F. J. Christian Jensens have, men med den stigende trafik til og fra banegården, blev den i 1873 omlagt til en rigtig gade. Gaden blev opkaldt efter den norskfødte general Olaf Rye, som havde udmærket sig i tre årskrigen 1848-1850. | ||
Med anlæggelsen af Ryesgade var der nu via Søndergade en direkte vej fra banegården til domkirken – det eneste der manglede var en bro over åen. Den kom med Clemens bro i 1884. | Med anlæggelsen af Ryesgade var der nu via Søndergade en direkte vej fra banegården til domkirken – det eneste der manglede var en bro over åen. Den kom med Clemens bro i 1884. | ||