3.648
redigeringer
Kurt L (diskussion | bidrag) No edit summary |
Kurt L (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
Linje 9: | Linje 9: | ||
Allerede i 1880’erne og 1890’erne var der forslag fremme om at overdække dele af åen for at anlægge et torv og samtidig løse problemerne med lugtgenerne. Desuden ville det være starten på en fremtidig overbygning af åen i hele dens længde med henblik på at skabe en farbar vej ned til havnen. Aarhus Byråd var i første omgang afvisende. | Allerede i 1880’erne og 1890’erne var der forslag fremme om at overdække dele af åen for at anlægge et torv og samtidig løse problemerne med lugtgenerne. Desuden ville det være starten på en fremtidig overbygning af åen i hele dens længde med henblik på at skabe en farbar vej ned til havnen. Aarhus Byråd var i første omgang afvisende. | ||
===Overdækning af åen=== | ====Overdækning af åen==== | ||
Men ikke desto mindre begyndte byrådet i starten af 1900-tallet at foretage forskellige ting med henblik på en senere overdækning. Omtrent samtidigt var Bispetoften i 1890’erne blevet inddraget til bebyggelse og der blev anlagt gader langs åen; den sydlige del af nuværende Åboulevarden fra [[Vester Allé]] til [[Christiansgade]], blev døbt [[Louisegade]], opkaldt efter Dronning Louise. Den nordlige del af Åboulevarden fra [[Immervad]] til [[Skolegade]], havde siden 1400-tallet heddet ''Aagade''. Åen kom nu til at lægge som en slags midterrabat i Louisegade. | Men ikke desto mindre begyndte byrådet i starten af 1900-tallet at foretage forskellige ting med henblik på en senere overdækning. Omtrent samtidigt var Bispetoften i 1890’erne blevet inddraget til bebyggelse og der blev anlagt gader langs åen; den sydlige del af nuværende Åboulevarden fra [[Vester Allé]] til [[Christiansgade]], blev døbt [[Louisegade]], opkaldt efter Dronning Louise. Den nordlige del af Åboulevarden fra [[Immervad]] til [[Skolegade]], havde siden 1400-tallet heddet ''Aagade''. Åen kom nu til at lægge som en slags midterrabat i Louisegade. |
redigeringer