6.753
redigeringer
No edit summary |
|||
Linje 9: | Linje 9: | ||
Der blev også transporteret passagerer med banen. De kom ofte med tog til [[Aarhus Hovedbanegård]] og måtte derefter enten gå eller tage en hestevogn til Østbanegården, hvor de kunne komme videre. Da statsbanerne overtog banen i 1881 kom der fast hestevognsdrift mellem Hovedbanegården og Østbanegården. Det var først i 1894 at der kom tog forbindelse mellem Hovedbanegården og Østbanegården. Det var dog stadig Østbanegården der var hovedstationen for Ryombanen. Det var her toget blev lastet og pakket. | Der blev også transporteret passagerer med banen. De kom ofte med tog til [[Aarhus Hovedbanegård]] og måtte derefter enten gå eller tage en hestevogn til Østbanegården, hvor de kunne komme videre. Da statsbanerne overtog banen i 1881 kom der fast hestevognsdrift mellem Hovedbanegården og Østbanegården. Det var først i 1894 at der kom tog forbindelse mellem Hovedbanegården og Østbanegården. Det var dog stadig Østbanegården der var hovedstationen for Ryombanen. Det var her toget blev lastet og pakket. | ||
Banen transporteret også aarhusianerne når de skulle på tur i [[Riis Skov]]. Toget havde holdeplads omkring der hvor [[Den Permanente]] ligger i dag. Herfra kunne aarhusianerne tage på tur til [[Ferdinandspladsen]] og [[Salonen]]. Den del af togstrækningen gik under navnet ”skovtoget” og blev nedlagt i 1898 Der var også mange der tog toget ud til [[Vejlby]] fed, hvor [[Aarhus Bicycle Club]] havde en cykelbane. Det var også Aarhus Bicycle Club der i 1894 kunne indvie stien langs jernbanesporet til [[Risskov]]. De første år var det kun medlemmer der kunne køre gratis, alle andre skulle betale ved en kontrolpost når de kørte ind på stien. | Banen transporteret også aarhusianerne når de skulle på tur i [[Riis Skov]]. Toget havde holdeplads omkring der hvor [[Den Permanente]] ligger i dag. Herfra kunne aarhusianerne tage på tur til [[Ferdinandspladsen]] og [[Salonen]]. Den del af togstrækningen gik under navnet ”skovtoget” og blev nedlagt i 1898 Der var også mange der tog toget ud til [[Vejlby]] fed, hvor [[Aarhus Cykle Club|Aarhus Bicycle Club]] havde en cykelbane. Det var også Aarhus Bicycle Club der i 1894 kunne indvie stien langs jernbanesporet til [[Risskov]]. De første år var det kun medlemmer der kunne køre gratis, alle andre skulle betale ved en kontrolpost når de kørte ind på stien. | ||
=== Bygningens funktioner === | === Bygningens funktioner === |
redigeringer