6.753
redigeringer
Linje 4: | Linje 4: | ||
Dalgas forfædre var udvandret til Schweiz fra Frankrig. Dalgas bedstefar, Jean Marc Dalgas kom til Danmark som præst ved den reformerte kirke i Fredericia. Dalgas far, Jens Antonie Dalgas, var født i Danmark, men rejste til Napoli som forretningsmand. Dalgas blev født i Napoli i 1828. Hans far døde i 7 år senere i 1835, hvorefter moderen, Johanne Tomine Stibolt, tog familien med til Købehavn. Dalgas begyndte på Efterslægtsselskabernes skole, hvor hans flittige arbejde førte til at han som 18-årig bestod adgangseksamen til Den Kongelige Militaire Højskole. | Dalgas forfædre var udvandret til Schweiz fra Frankrig. Dalgas bedstefar, Jean Marc Dalgas kom til Danmark som præst ved den reformerte kirke i Fredericia. Dalgas far, Jens Antonie Dalgas, var født i Danmark, men rejste til Napoli som forretningsmand. Dalgas blev født i Napoli i 1828. Hans far døde i 7 år senere i 1835, hvorefter moderen, Johanne Tomine Stibolt, tog familien med til Købehavn. Dalgas begyndte på Efterslægtsselskabernes skole, hvor hans flittige arbejde førte til at han som 18-årig bestod adgangseksamen til Den Kongelige Militaire Højskole. | ||
=== Officer og vejinspektør === | |||
Dalgas nåede ikke at færdiggøre uddannelsen ved Den Kongelige Militaire Højskole før krigen brud i ud Danmark i 1848. Han deltog i Treårskrigen fra 1848-50 som artillerist. I krigen deltog to af Dalgas brødre også, begge brødrene mistede livet. Efter krigen færdiggjorde han sine studier som ingeniørofficer. I 1853 var han færdiguddannet | Dalgas nåede ikke at færdiggøre uddannelsen ved Den Kongelige Militaire Højskole før krigen brud i ud Danmark i 1848. Han deltog i Treårskrigen fra 1848-50 som artillerist. I krigen deltog to af Dalgas brødre også, begge brødrene mistede livet. Efter krigen færdiggjorde han sine studier som ingeniørofficer. I 1853 var han færdiguddannet og blev ansat som premierløjtnant i ingeniørkorpset vejdirektion i Viborg. Han arbejde her med etableringen af landevejen mellem Randers og Viborg. | ||
Arbejdet ingeniørkorpset medførte ar Dalgas fik arbejde inden som assistent for overvejsinspektøren, hvilket førte ham til Aarhus. Dalgas overtog stillingen som overvejsinspektør i 1885. I perioden blev der udført store vejanlægningsprojekter som Dalgas var leder af. Et af disse projekter fra hovedlandevejen fra Viborg til Holstebro. Arbejdet med vejanlægningen nødvendiggjorde en indsigt i de øvre jordlag. Det var under arbejdet med vejene på hedeegnene at Dalgas fik indsigt i jordbrudsforholdene i egnen, denne viden kunne han senere bruge ved sit arbejde i Hedeselskabet. | Arbejdet ingeniørkorpset medførte ar Dalgas fik arbejde inden som assistent for overvejsinspektøren, hvilket førte ham til Aarhus. Dalgas overtog stillingen som overvejsinspektør i 1885. I perioden blev der udført store vejanlægningsprojekter som Dalgas var leder af. Et af disse projekter fra hovedlandevejen fra Viborg til Holstebro. Arbejdet med vejanlægningen nødvendiggjorde en indsigt i de øvre jordlag. Det var under arbejdet med vejene på hedeegnene at Dalgas fik indsigt i jordbrudsforholdene i egnen, denne viden kunne han senere bruge ved sit arbejde i Hedeselskabet. |
redigeringer