11.873
redigeringer
No edit summary |
No edit summary |
||
Linje 8: | Linje 8: | ||
===Fabrikken i Vestergade - og England=== | ===Fabrikken i Vestergade - og England=== | ||
På grunden bag sit hovedkontor i [[Vestergade]] [[Vestergade 11|11]] anlagde Mønsted en margarinefabrik, der blev nedrevet i 1967. Med fabrikken opstod der snart behov for udvidelser af produktionskapaciteten. Ved en række til- og ombygninger voksede fabrikken på få år ud til et større kompleks. Der opstod et stort marked for margarine i England, og da den offentlige lovgivning i Danmark begunstigede eksporten af smør på bekostning af margarine, valgte Mønsted at flytte den eksportorienterede produktion til aftagerlandet. I 1888 etablerede han en fabrik ved Manchester, og i 1894 etablerede han endnu én ved London. På den tid var Mønsted den største margarineproducent i verden. Fabrikskomplekset i Vestergade blev ramt af en storbrand i november 1900, og men blev hurtigt genopbygget. I mellemtiden blev det danske marked forsynet med margarine fra Mønsteds fabrikker i England. | På grunden bag sit hovedkontor i [[Vestergade]] [[Vestergade 11|11]] anlagde Mønsted en margarinefabrik, der blev nedrevet i 1967. Med fabrikken opstod der snart behov for udvidelser af produktionskapaciteten. Ved en række til- og ombygninger voksede fabrikken på få år ud til et større kompleks. Der opstod et stort marked for margarine i England, og da den offentlige lovgivning i Danmark begunstigede eksporten af smør på bekostning af margarine, valgte Mønsted at flytte den eksportorienterede produktion til aftagerlandet. I 1888 etablerede han en fabrik ved Manchester, og i 1894 etablerede han endnu én ved London. På den tid var Mønsted den største margarineproducent i verden. Fabrikskomplekset i Vestergade blev ramt af en storbrand i november 1900, og men blev hurtigt genopbygget. I mellemtiden blev det danske marked forsynet med margarine fra Mønsteds fabrikker i England. | ||
[[Fil:OMA-bil 1909.jpg|300px|thumb|left|OMA’s bilpark spillede en stor rolle i virksomhedens branding i begyndelsen af 1900-tallet. Således blev OMA’s egne lastbiler omdannet til mobile reklamesøjler, og de kom helt ud i de mindste landsbyer. Her ses en af virksomhedens lastbiler foran OMA-fabrikken i København i 1909.]] | |||
===Kvalitet og reklame=== | ===Kvalitet og reklame=== | ||
Omkring år 1900 begyndte plantefedt at erstatte animalsk fedt i margarine, og Mønsted gik i spidsen for denne udvikling. Mønsted kom efterhånden til at udbyde et bredt sortiment af forskellige margarineprodukter, dels efter smørindhold, pris og kvalitet, dels efter fedttype og brugergruppe. I 1911 startede han produktionen af kvalitetsmærket OMA (Otto Mønsted Aarhus), som blev en stor succes. Allerede efter to år udgjorde OMA halvdelen af virksomhedens margarinesalg. | Omkring år 1900 begyndte plantefedt at erstatte animalsk fedt i margarine, og Mønsted gik i spidsen for denne udvikling. Mønsted kom efterhånden til at udbyde et bredt sortiment af forskellige margarineprodukter, dels efter smørindhold, pris og kvalitet, dels efter fedttype og brugergruppe. I 1911 startede han produktionen af kvalitetsmærket OMA (Otto Mønsted Aarhus), som blev en stor succes. Allerede efter to år udgjorde OMA halvdelen af virksomhedens margarinesalg. | ||
Mønsted var en foregangsmand ikke blot ved udviklingen af margarineproduktion og meget andet inden for foder- og fødevarebrancherne, men også ved indførelsen af moderne reklamemetoder. Ud over at oplyse om margarinen og dens anvendelsesmuligheder, sigtede reklamerne imod at indprente varenavnet Otto Mønsted i kundernes bevidsthed. Fra 1900 og fremefter blev dette navn fast knyttet til dyremotiver, ofte med et eksotisk indhold, såsom elefanter, kameler, tigre, m.fl. I 1912 introducerede Mønsted brugen af lastbiler, i stedet for jernbaner, til distribution af margarine. | Mønsted var en foregangsmand ikke blot ved udviklingen af margarineproduktion og meget andet inden for foder- og fødevarebrancherne, men også ved indførelsen af moderne reklamemetoder. Ud over at oplyse om margarinen og dens anvendelsesmuligheder, sigtede reklamerne imod at indprente varenavnet Otto Mønsted i kundernes bevidsthed. Fra 1900 og fremefter blev dette navn fast knyttet til dyremotiver, ofte med et eksotisk indhold, såsom elefanter, kameler, tigre, m.fl. I 1912 introducerede Mønsted brugen af lastbiler, i stedet for jernbaner, til distribution af margarine. |