Graven: Forskelle mellem versioner

De fleste af Gravens huse er opført til små virksomheder i 1800-tallet. Graven nr. 3 blev opført i 1804 som pakhus for købmandsgården overfor, men i 1845 udskilt som selvstændig købmandsgård. Her kunne man i 1870’erne købe tørv og leje vogne. Ifølge en fortegnelse fra 1902 var der i stueetagen en stald med ni heste og lagerrum med alt fra tjære, grøn sæbe, akvavit, lakrids, tændstikker, kartoffelmel og sukker. Første sal blev brugt til beboelse for personalet og som sukkerskæreri, hvor sukkertoppe blev skåret til mindre portioner. Graven nr. 10 blev opført til vognmandsforretning af [[A. Dyhr]] i 1848 og i 1883 ført videre af sønnen [[J. Chr. Dyhr|Jens Christian Dyhr]], der fik stor succes med sin hestetrukne sporvognsrute mellem [[Hovedbanegården|Aarhus Hovedbanegård]] og [[Østbanegården]]. Graven nr. 23-25 blev opført i 1873 til karetmagerværksted og husede fra 1894 den litografiske anstalt ”Aros”, hvor den senere statsminister [[Hans Hedtoft]] stod i lære som stentrykker. I 1923 blev Graven nr. 19 revet ned for at give plads til udkørslen for byens første [[rutebilstation|Aarhus Rutebilstation]]. Byrådet kunne dog ikke støtte en plan om at udvide stationen med tandklinikkens grund, da man ønskede at få den tunge trafik ud af midtbyen, hvorfor stationen endte på sin nuværende plads ved hovedbanegården.