Svingbroen: Forskelle mellem versioner

333 bytes tilføjet ,  23. juni 2021
m
Omformuleringer og korttilføjelse
mNo edit summary
m (Omformuleringer og korttilføjelse)
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:Svingbroen, 1935-1940.jpg|thumbnail|Svingbroen ved Aarhus havn. [[Aarhus Domkirke]] i baggrunden og [[Aarhus Toldkammer]] ude til højre. Foto: Otto Johnsen, ca. 1935.]]
<div class="tright">{{#display_map:
56.152698424964576, 10.213428790201185~[[Strandvejen 14]];
|width=378
|height=200
|zoom=16
|center=56.152698424964576, 10.213428790201185
|align=right
}}</div>
[[Fil:Svingbroen, 1935-1940.jpg|350px|thumbnail|Svingbroen ved Aarhus havn. [[Aarhus Domkirke]] i baggrunden og [[Aarhus Toldkammer]] ude til højre. Foto: Otto Johnsen, ca. 1935.]]


'''Svingbroen''' kunne findes ved udløbet af [[Aarhus Å]] ud i [[Aarhus Havn|havnen]] og bestod som svingbro fra 1862-1943. Broen er blevet ombygget over flere omgang og i dag ligger der en helt anden konstruktion i form af [[Letbanebroen]].
'''Svingbroen''' var som navnet antyder en svingbro ved [[Mindet]] og udløbet af [[Aarhus Å]] ud i [[Aarhus Havn|havnen]]. Svingbroen eksisterede i perioden fra 1862 til 1943. Broen blev ombygget af flere omgange og i dag findes en helt anden brokonstruktion på stedet. Den nye broforbindelse over åen kendes hovedsageligt som [[Letbanebroen]].
 
Det var den første jernbanebro over åen, og den gav togtrafikken adgang til havneterræn i den nye havn. Broen var en svingbro, der kunne åbnes så større skibe kunne passere, eksempelvis til beddingen, så sejlskibe kunne lægge til længere inde.<ref>https://www.aarhusarkivet.dk/records/000186635</ref>


Svingbroen var tilmed den første jernbanebro over åen, og den gav togtrafikken eksklusiv adgang til havneterrænet i den nye havn. Broen var en svingbro, der kunne åbnes så større skibe kunne passere, eksempelvis til beddingen, så sejlskibe kunne lægge til længere inde. <ref>https://www.aarhusarkivet.dk/records/000186635</ref>


===Færdsel på Svingbroen===
===Færdsel på Svingbroen===