Slusebroen: Forskelle mellem versioner

45 bytes tilføjet ,  22. januar 2020
m
ingen redigeringsopsummering
mNo edit summary
mNo edit summary
Linje 24: Linje 24:
I 1893 påbegyndtes projekteringen af Slusebroens ombygning. Den gamle træbro skulle erstattes med en helt ny moderne bro.  Ved samme lejlighed havde byrådet besluttet at Vester Alle fra Slusebroen til [[Frederiks Allé]] skulle omlægges. Budgettet til opførelsen af den nye bro lå på 30.000 kr. Broen, der have en bred kørebane og asfalterede fortove, hvilede på afrundede solide betonpiller med granitbeklædning. I december 1894 stod den nye slusebro så godt som færdig, og de første fodgængere havde taget broen i brug.
I 1893 påbegyndtes projekteringen af Slusebroens ombygning. Den gamle træbro skulle erstattes med en helt ny moderne bro.  Ved samme lejlighed havde byrådet besluttet at Vester Alle fra Slusebroen til [[Frederiks Allé]] skulle omlægges. Budgettet til opførelsen af den nye bro lå på 30.000 kr. Broen, der have en bred kørebane og asfalterede fortove, hvilede på afrundede solide betonpiller med granitbeklædning. I december 1894 stod den nye slusebro så godt som færdig, og de første fodgængere havde taget broen i brug.


Den nye broretning afveg fra den ældre, idet den gik i forlængelse af gaden imellem Aarhus Mølles og [[Aarhus Museum|museets]] grund, mens den gamle lå skævt på denne retning.  
Den nye broretning afveg fra den ældre, idet den gik i forlængelse af gaden imellem Aarhus Mølles og [[Aarhus Museum|museets]] grund, mens den gamle lå skævt på denne retning. Den nye slusebro fik samme bredde som gaden.  


== Se også ==  
== Se også ==