Kulkrisen i 1947: Forskelle mellem versioner

16 bytes tilføjet ,  6. november 2013
No edit summary
Linje 40: Linje 40:
Handelsministeriet fik omdirigeret 500 tons kul fra Esbjerg til Aarhus, men disse kul var øremærket belysningsvæsenet, og der var derfor stadigt intet brændsel til boligopvarmningen. Samtidigt svarede de 500 tons kul kun til ca. 3 dages brug.
Handelsministeriet fik omdirigeret 500 tons kul fra Esbjerg til Aarhus, men disse kul var øremærket belysningsvæsenet, og der var derfor stadigt intet brændsel til boligopvarmningen. Samtidigt svarede de 500 tons kul kun til ca. 3 dages brug.


Københavns Belysningsvæsen havde i midlertidigt et større lager brunkul liggende ved Aarhus Havn, som O.L. Bodenhammer fik ordre til at bringe København. [[Aarhus Byråd]] søgte lov til at købe kullene, men fik afslag. Da lastningen var fuldbragt frøs havnen til igen. Bodenhammer lå således indefrosset i Aarhus Havn i flere dage med en last på ca. 9.000 tons brunkul. Igen forsøgte byrådet at få kullet frigivet til brug i Aarhus, men ministeriet nægtede, og en købspris var nu svimlende høj. Til byrådsmødet 6. marts kunne borgmester [[Svend Unmack Larsen|Unmack Larsen]] berette, at: ”Det syntes, som Aarhus var svigtet af Istjenesten, og der var ikke megen Mening i, at [[Aarhus Kommune|Kommunen]] betaler til denne uden at have Nytte af den. Det var nærmest en Farce, at det Lager af Brunkul, der ligger i Aarhus, skal føres til København, og hvis en Isbryder kommer og henter den, maatte man dog kræve, at den tager et Kulskib med hertil.”
Københavns Belysningsvæsen havde i midlertidigt et større lager brunkul liggende ved Aarhus Havn, som O.L. Bodenhammer fik ordre til at bringe København. [[Aarhus Byråd]] søgte lov til at købe kullene, men fik afslag. Da lastningen var fuldbragt frøs havnen til igen. Bodenhammer lå således indefrosset i Aarhus Havn i flere dage med en last på ca. 9.000 tons brunkul. Igen forsøgte byrådet at få kullet frigivet til brug i Aarhus, men ministeriet nægtede, og en købspris var nu svimlende høj. Til byrådsmødet 6. marts kunne borgmester [[Svend Unmack Larsen|Unmack Larsen]] berette, at: ''”Det syntes, som Aarhus var svigtet af Istjenesten, og der var ikke megen Mening i, at [[Aarhus Kommune|Kommunen]] betaler til denne uden at have Nytte af den. Det var nærmest en Farce, at det Lager af Brunkul, der ligger i Aarhus, skal føres til København, og hvis en Isbryder kommer og henter den, maatte man dog kræve, at den tager et Kulskib med hertil.”''


Byrådet blev til mødet enige om følgende udtalelse: ”Under Hensyn til den for hele Jylland katastrofale Brændselssituation henstiller Byraadet indtrængende til Ministeriet, at det snarest bliver forsøgt at aabne Sejlrenden til Aarhus Havn.”
Byrådet blev til mødet enige om følgende udtalelse: ''”Under Hensyn til den for hele Jylland katastrofale Brændselssituation henstiller Byraadet indtrængende til Ministeriet, at det snarest bliver forsøgt at aabne Sejlrenden til Aarhus Havn.”''


Stemningen mod København var ikke god, og byens aviser rasede. 4. marts skrev Århus Stiftstidende under overskriften ”Aarhus Havn skal aabnes – for at København kan faa kul”, at Statens Isbrydertjeneste nu for alvor overvejede at få Aarhus Havn åbnet, med henblik på at få Bodenhammers værdifulde last til København.
Stemningen mod København var ikke god, og byens aviser rasede. 4. marts skrev Århus Stiftstidende under overskriften ''”Aarhus Havn skal aabnes – for at København kan faa kul”'', at Statens Isbrydertjeneste nu for alvor overvejede at få Aarhus Havn åbnet, med henblik på at få Bodenhammers værdifulde last til København.


Statens isbrydere lod dog vente på sig, og i mellemtiden blev der forsøgt at sprænges en sejlrende i isen. Dette lykkedes ikke og først 24. marts blev Aarhus Havn genåbnet af statens isbryder ”Storebjørn”. Danmarks Radio kunne i den forbindelse meddele, at der nu var håb for at få bragt O.L. Bodenhammer til København, hvortil  [[Demokraten]] skrev: ”Man harmes over en saadan Udtalelse, naar man samtidig tænker paa, at der snart hver eneste Dag er blevet ført det ene store Kulskib til Hovedstaden efter det andet…”
Statens isbrydere lod dog vente på sig, og i mellemtiden blev der forsøgt at sprænges en sejlrende i isen. Dette lykkedes ikke og først 24. marts blev Aarhus Havn genåbnet af statens isbryder ”Storebjørn”. Danmarks Radio kunne i den forbindelse meddele, at der nu var håb for at få bragt O.L. Bodenhammer til København, hvortil  [[Demokraten]] skrev: ''”Man harmes over en saadan Udtalelse, naar man samtidig tænker paa, at der snart hver eneste Dag er blevet ført det ene store Kulskib til Hovedstaden efter det andet…”''


== Kilder ==
== Kilder ==