Den første Frederiksbro blev opført for at føre landevejen til Skanderborg og Horsens senere hen kaldet Frederiks Allé over banegraven med den første jernbane ind til Aarhus indviet i 1862.

Broen holdt indtil sommeren 1923, hvor udvidelsen af Banegraven nødvendiggjorde en længere og trafikken en bredere bro.

Den nye Frederiksbro eksisterer fortsat i sin oprindelige form.

Henvisninger

  • Torben Aastrups hjemmeside: Om Frederiksbroen og dens betydning for datidens byplanlægning: