Den første bro over banelegemet ved nuværende Frederiks Allé blev opført for at føre landevejen til Skanderborg og Horsens over banegraven, da den første jernbane ind til Aarhus blev indviet i 1862.

Broen holdt indtil sommeren 1923, hvor udvidelsen af Banegraven nødvendiggjorde en længere og trafikken en bredere bro.

Den nye Frederiksbro eksisterer fortsat i sin oprindelige form.

Navnet Frederiksbroen eller Frederiks Bro henviste oprindeligt til broen over Immervad

Henvisninger