Jernbaneforbindelser til Aarhus: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
(Oprettede siden med ' == '''Jernbaneforbindelser til Aarhus''' == Efter indvielsen af Aarhus Hovedbanegård i 1862 blev Aarhus forbundet med omverdenen med tog. Den første forbindelse gik t...') |
No edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Efter indvielsen af [[Aarhus Hovedbanegård]] i 1862 blev Aarhus forbundet med omverdenen med tog. Den første forbindelse gik til Randers og videre til Langå. | Efter indvielsen af [[Aarhus Hovedbanegård]] i 1862 blev Aarhus forbundet med omverdenen med tog. Den første forbindelse gik til Randers og videre til Langå. | ||
Versionen fra 31. dec. 2014, 11:11
Efter indvielsen af Aarhus Hovedbanegård i 1862 blev Aarhus forbundet med omverdenen med tog. Den første forbindelse gik til Randers og videre til Langå.
Jernbanen var med til at fører industrialiseringen til Aarhus og skabte en stor udvikling. Byen havde i forvejen en havn og toget tilkomst til byen var med til at omdanne Aarhus fra en købstad i Jylland til Jyllands hovedstad.
Aarhus havde en lang række jernbaneforbindelser der ikke kun gik ud til de fjerne byer, men også til steder i nærområdet.
- Grenaabanen indviet i 1876
- Ryombanen indviet i 1877
- Odderbanen indviet i 1884
- Hammelbanen indviet i 1902
- Aarhus Nærbane indviet i 2012 ved en sammenlægning af Odderbanen og Grenaabanen
