3.652
redigeringer
Mns (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
Mns (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Låst artikel}} | |||
[[Fil:Aarhus Havn. Den tidligere søndre mole og Århus Flydedok (Ukendt) 1959.jpg|350px|thumb|left|Aarhus Havn. Den tidligere søndre mole og Århus Flydedok, 1959.]] | [[Fil:Aarhus Havn. Den tidligere søndre mole og Århus Flydedok (Ukendt) 1959.jpg|350px|thumb|left|Aarhus Havn. Den tidligere søndre mole og Århus Flydedok, 1959.]] | ||
På [[Frichs fabrikken|Frichs maskinfabrikken]] var der i begyndelsen af 1900-tallet ansat en drejer ved navn Hans Nielsen, som meget hellere ville arbejde med skibsbygning. I 1913 tog han det første skridt til at virkeliggøre tanken, da han startede et lille maskinværksted under navnet Hans Nielsens Maskinfabrik. Virksomheden gik ikke direkte ind i værtsdrift, men tog først en omvej omkring mobilkraner, elevatorer og transportanlæg. Ved Andens Verdenskrigs udbrud i 1939 og [[Den tyske besættelse|Tysklands besættelse]] af Danmark i 1940 var det kommet så vidt, at Hans Nielsens Maskinfabrik stod for næsten alle skibsreparationer som blev udført ved kaj i [[Aarhus Havn|Århus Havn]]. Desuden udførte Hans Nielsen underleverandørarbejde for Helsingør Skibsværft. | På [[Frichs fabrikken|Frichs maskinfabrikken]] var der i begyndelsen af 1900-tallet ansat en drejer ved navn Hans Nielsen, som meget hellere ville arbejde med skibsbygning. I 1913 tog han det første skridt til at virkeliggøre tanken, da han startede et lille maskinværksted under navnet Hans Nielsens Maskinfabrik. Virksomheden gik ikke direkte ind i værtsdrift, men tog først en omvej omkring mobilkraner, elevatorer og transportanlæg. Ved Andens Verdenskrigs udbrud i 1939 og [[Den tyske besættelse|Tysklands besættelse]] af Danmark i 1940 var det kommet så vidt, at Hans Nielsens Maskinfabrik stod for næsten alle skibsreparationer som blev udført ved kaj i [[Aarhus Havn|Århus Havn]]. Desuden udførte Hans Nielsen underleverandørarbejde for Helsingør Skibsværft. |
redigeringer