Jernbaneforbindelser til Aarhus: Forskelle mellem versioner
Ingen redigeringsopsummering |
Hhoej (diskussion | bidrag) Ingen redigeringsopsummering |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Efter indvielsen af [[Aarhus Hovedbanegård]] i 1862 blev Aarhus forbundet med omverdenen med tog. Den første forbindelse gik til Randers og videre til Langå. | Efter indvielsen af [[Aarhus Hovedbanegård]] i 1862 blev Aarhus forbundet med omverdenen med tog. Den første forbindelse gik til Randers og videre til Langå. | ||
Jernbanen var med til at føre industrialiseringen til Aarhus og skabte en stor udvikling. Byen havde i forvejen en havn og | Jernbanen var med til at føre industrialiseringen til Aarhus og skabte en stor udvikling. Byen havde i forvejen en havn og togets tilkomst til byen var med til at omdanne Aarhus fra en købstad i Jylland til Jyllands hovedstad. | ||
Jernbanerne var ofte private initiativer finansieret af private borgere. | Jernbanerne var ofte private initiativer finansieret af private borgere. | ||