5.862
redigeringer
Jernbaneforbindelser til Aarhus: Forskelle mellem versioner
Jernbaneforbindelser til Aarhus (vis kildekode)
Versionen fra 11. jan. 2019, 14:33
, 11. januar 2019ingen redigeringsopsummering
(Oprettede siden med ' == '''Jernbaneforbindelser til Aarhus''' == Efter indvielsen af Aarhus Hovedbanegård i 1862 blev Aarhus forbundet med omverdenen med tog. Den første forbindelse gik t...') |
Hhoej (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| (2 mellemliggende versioner af en anden bruger ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Efter indvielsen af [[Aarhus Hovedbanegård]] i 1862 blev Aarhus forbundet med omverdenen med tog. Den første forbindelse gik til Randers og videre til Langå. | Efter indvielsen af [[Aarhus Hovedbanegård]] i 1862 blev Aarhus forbundet med omverdenen med tog. Den første forbindelse gik til Randers og videre til Langå. | ||
Jernbanen var med til at | Jernbanen var med til at føre industrialiseringen til Aarhus og skabte en stor udvikling. Byen havde i forvejen en havn og togets tilkomst til byen var med til at omdanne Aarhus fra en købstad i Jylland til Jyllands hovedstad. | ||
Jernbanerne var ofte private initiativer finansieret af private borgere. | |||
Aarhus havde en lang række jernbaneforbindelser der ikke kun gik ud til de fjerne byer, men også til steder i nærområdet. | Aarhus havde en lang række jernbaneforbindelser der ikke kun gik ud til de fjerne byer, men også til steder i nærområdet. | ||