Kulbroen: Forskelle mellem versioner
Buhl (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med 'På energiselskabet Midtkrafts tidligere grund nord for Jægergårdsgade findes en bevarer kulbro. På broen lå der tidligere skinner, hvorpå der stod en...') |
Buhl (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
På energiselskabet [[Midtkraft|Midtkrafts]] tidligere grund nord for [[Jægergårdsgade]] findes en | På energiselskabet [[Midtkraft|Midtkrafts]] tidligere grund nord for [[Jægergårdsgade]] findes en bevaret kulbro. På broen lå der tidligere skinner, hvorpå der stod en kran, som blev brugt til at skovle kul. Indtil Midtkrafts lukning i 1995 var dette område fyldt med bjerge af kul, som blev brugt i energiselskabets ovne. Kullene kom ind med skib til gasværkskajen langs [[Sydhavnsgade]] og blev losset og skovlet i et avanceret anlæg af kraner og transportbånd opført i 1920’erne. Tre kraner kørte på skinner på betonbroer, og blandt disse er den 166 meter lange kulbro i dag som den eneste bevaret. | ||
I 2014-15 igangsatte gruppen "Kulbroens Venner" et arbejde for at omdanne kulbroen til en grøn beplantet gangsti, der skal forbinde midtbyen med [[Aarhus Havn|Sydhavnen]]. Inspirationen kommer fra et lignende projekt på jernbanebroen High Line i New York. | I 2014-15 igangsatte gruppen "Kulbroens Venner" et arbejde for at omdanne kulbroen til en grøn beplantet gangsti, der skal forbinde midtbyen med [[Aarhus Havn|Sydhavnen]]. Inspirationen kommer fra et lignende projekt på jernbanebroen High Line i New York. | ||
Versionen fra 25. aug. 2015, 10:26
På energiselskabet Midtkrafts tidligere grund nord for Jægergårdsgade findes en bevaret kulbro. På broen lå der tidligere skinner, hvorpå der stod en kran, som blev brugt til at skovle kul. Indtil Midtkrafts lukning i 1995 var dette område fyldt med bjerge af kul, som blev brugt i energiselskabets ovne. Kullene kom ind med skib til gasværkskajen langs Sydhavnsgade og blev losset og skovlet i et avanceret anlæg af kraner og transportbånd opført i 1920’erne. Tre kraner kørte på skinner på betonbroer, og blandt disse er den 166 meter lange kulbro i dag som den eneste bevaret.
I 2014-15 igangsatte gruppen "Kulbroens Venner" et arbejde for at omdanne kulbroen til en grøn beplantet gangsti, der skal forbinde midtbyen med Sydhavnen. Inspirationen kommer fra et lignende projekt på jernbanebroen High Line i New York.
Langs Sydhavnsgade findes en næsten identisk bro, der dog er bygget til at bære en fjernvarmeledning.
Se også
Kilder
- Gierlev, Franz: Aarhus Elektricitetsværk, 1930. Find bogen på biblioteket.
- Aarhus 2017.
- Underværker.
- Aarhus.dk.
