9.515
redigeringer
Kulbroen: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
ingen redigeringsopsummering
No edit summary |
No edit summary |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
'''Kulbroen''' (el. Kulkranbroen) var en del af et transportanlæg for kul i [[Sydhavnen]]. Broen havde påmonteret skinner hvorpå kul ved hjælp af en kran blev transporteret rundt på energiselskabet [[Midtkraft|Midtkrafts]] grund. | '''Kulbroen''' (el. Kulkranbroen) var en del af et transportanlæg for kul i [[Sydhavnen]]. Broen havde påmonteret skinner hvorpå kul ved hjælp af en kran blev transporteret rundt på energiselskabet [[Midtkraft|Midtkrafts]] grund. | ||
Anlægget der lå nord for [[Jægergårdsgade]] er kun delvist bevaret, og resterne af broen tiltænkes en fremtidig rolle som forbindelsesled mellem [[Frederiks Plads]] og gentænkt Sydhavnen. Sydhavnen var i starten af 2020'erne ved at blive omdannet til blandet bolig- og erhvervsområde. | Anlægget der lå nord for [[Jægergårdsgade]] er kun delvist bevaret, og resterne af broen tiltænkes en fremtidig rolle som forbindelsesled mellem [[Frederiks Plads]] og et gentænkt Sydhavnen. Sydhavnen var i starten af 2020'erne ved at blive omdannet til blandet bolig- og erhvervsområde. | ||
På broen lå der tidligere skinner, hvorpå der stod en kran, som blev brugt til at skovle kul. Indtil Midtkrafts lukning i 1995 var dette område fyldt med bjerge af kul, som blev brugt i energiselskabets ovne. Kullene kom ind med skib til gasværkskajen langs [[Sydhavnsgade]] og blev losset og skovlet i et avanceret anlæg af kraner og transportbånd opført i 1920’erne. Tre kraner kørte på skinner på betonbroer, og blandt disse er den 166 meter lange kulbro i dag som den eneste bevaret. | På broen lå der tidligere skinner, hvorpå der stod en kran, som blev brugt til at skovle kul. Indtil Midtkrafts lukning i 1995 var dette område fyldt med bjerge af kul, som blev brugt i energiselskabets ovne. Kullene kom ind med skib til gasværkskajen langs [[Sydhavnsgade]] og blev losset og skovlet i et avanceret anlæg af kraner og transportbånd opført i 1920’erne. Tre kraner kørte på skinner på betonbroer, og blandt disse er den 166 meter lange kulbro i dag som den eneste bevaret. | ||
