9.515
redigeringer
Kulbroen: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
ingen redigeringsopsummering
No edit summary |
No edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Kulbroen sdfi skraafotos 2023.jpg|350px|thumb|right|Resterne af Kulbroen set fra luften. 2023. Kilde: Skråfotos, Styrelsen for Dataforsyning og Infrastruktur.]] | [[Fil:Kulbroen sdfi skraafotos 2023.jpg|350px|thumb|right|Resterne af Kulbroen set fra luften. 2023. Kilde: Skråfotos, Styrelsen for Dataforsyning og Infrastruktur.]] | ||
[[Fil:Kulbroen 1968, Ib Rahbek Clausen.jpg|thumb|right| | [[Fil:Kulbroen 1968, Ib Rahbek Clausen.jpg|thumb|right|350px|I 1968-69 blev det nye spaltgasværk opført, og kulbroen i baggrunden blev dermed overflødig, idet kranen på broen ikke længere skulle bruges til at skovle kul og koks.]] | ||
På energiselskabet [[Midtkraft|Midtkrafts]] tidligere grund nord for [[Jægergårdsgade]] findes en bevaret kulbro. På broen lå der tidligere skinner, hvorpå der stod en kran, som blev brugt til at skovle kul. Indtil Midtkrafts lukning i 1995 var dette område fyldt med bjerge af kul, som blev brugt i energiselskabets ovne. Kullene kom ind med skib til gasværkskajen langs [[Sydhavnsgade]] og blev losset og skovlet i et avanceret anlæg af kraner og transportbånd opført i 1920’erne. Tre kraner kørte på skinner på betonbroer, og blandt disse er den 166 meter lange kulbro i dag som den eneste bevaret. | På energiselskabet [[Midtkraft|Midtkrafts]] tidligere grund nord for [[Jægergårdsgade]] findes en bevaret kulbro. På broen lå der tidligere skinner, hvorpå der stod en kran, som blev brugt til at skovle kul. Indtil Midtkrafts lukning i 1995 var dette område fyldt med bjerge af kul, som blev brugt i energiselskabets ovne. Kullene kom ind med skib til gasværkskajen langs [[Sydhavnsgade]] og blev losset og skovlet i et avanceret anlæg af kraner og transportbånd opført i 1920’erne. Tre kraner kørte på skinner på betonbroer, og blandt disse er den 166 meter lange kulbro i dag som den eneste bevaret. | ||
