Skt. Clemens Bro: Forskelle mellem versioner

Linje 51: Linje 51:
Omkring 1983 stod afdelingsarkitekt ved [[Stadsarkitektens Kontor]] Ole Østergaard og ingeniørfirmaet Carl Bro A/S bag udskiftningen af den 100 år gamle bro, som var blevet slidt og rusten og ikke længere kunne klare belastning. De gamle jernkonstruktioner i broen blev udskiftet med beton- og stålsøjler, mens de oprindelige støttemure blev bevaret. Området under broen blev gjort mere attraktivt, og broen fik samtidig et nyt rækværk designet af Finn Sködt, der også har designet kalligrammerne på [[Jægergården|Jægergårdens]] facade. Broens nuværende azobétræbelægning kom først til i 2002 og var de første par år årsag til megen diskussion på grund af træets glatte overflade. Ved [[Fritlægningen af Aarhus Å|fritlægningen]] af åen blev lavbroen under broen genetableret, således at Skt. Clemens Bro igen i dag fremstår som en dobbeltbro.
Omkring 1983 stod afdelingsarkitekt ved [[Stadsarkitektens Kontor]] Ole Østergaard og ingeniørfirmaet Carl Bro A/S bag udskiftningen af den 100 år gamle bro, som var blevet slidt og rusten og ikke længere kunne klare belastning. De gamle jernkonstruktioner i broen blev udskiftet med beton- og stålsøjler, mens de oprindelige støttemure blev bevaret. Området under broen blev gjort mere attraktivt, og broen fik samtidig et nyt rækværk designet af Finn Sködt, der også har designet kalligrammerne på [[Jægergården|Jægergårdens]] facade. Broens nuværende azobétræbelægning kom først til i 2002 og var de første par år årsag til megen diskussion på grund af træets glatte overflade. Ved [[Fritlægningen af Aarhus Å|fritlægningen]] af åen blev lavbroen under broen genetableret, således at Skt. Clemens Bro igen i dag fremstår som en dobbeltbro.


== Se også ==  
=== Se også ===  
* [[Broer over Aarhus Å (oversigtskort)]]
* [[Broer over Aarhus Å (oversigtskort)]]