9.451
redigeringer
Frederiks Allé: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
m
ingen redigeringsopsummering
No edit summary |
mNo edit summary |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
I 1817 blev området udskilt fra borgmesterembedet og skulle ikke længere indgå i aflønningen af borgmesteren. Der blev gennemført et magelæg, en udveksling af jord, mellem byen og borgmesterembedet. "Byen" betyder her kæmnerkassen. Byen fik jorden umiddelbart uden for Broberg Port mod at afstå jord til en ny kirkegård uden for Mindeport (området ved den nuværende rutebilstation).<ref>(*note: Trine L. Elkjær: På borgernes mark, 2015.)</ref> Borgmesterembedet afgav også andre jorde, men fik i stedet overdraget Oldjorden og engen Gåsemaaen tæt derved. | I 1817 blev området udskilt fra borgmesterembedet og skulle ikke længere indgå i aflønningen af borgmesteren. Der blev gennemført et magelæg, en udveksling af jord, mellem byen og borgmesterembedet. "Byen" betyder her kæmnerkassen. Byen fik jorden umiddelbart uden for Broberg Port mod at afstå jord til en ny kirkegård uden for Mindeport (området ved den nuværende rutebilstation).<ref>(*note: Trine L. Elkjær: På borgernes mark, 2015.)</ref> Borgmesterembedet afgav også andre jorde, men fik i stedet overdraget Oldjorden og engen Gåsemaaen tæt derved. | ||
[[Fil:Frederiksgade-Frederiks alle - .JPG|350px|thumb|right|Kort over Frederiksgade med Frederiksport samt de ubebyggede områder på hver side af Frederiks Allé ca. 1796. Kort: Grundrids af Byen Aarhuus. Opmaalt af Heinen og tegnet af H. Glahn.]] | |||
[[Fil:Frederiks Alle 1873.JPG|350px|thumb|right|Kort over Frederiks Allé og nærliggende område ca. 1873. Kort: Hoffensberg. Jespersen & Fr. Trap, Lith. Inst.]] | [[Fil:Frederiks Alle 1873.JPG|350px|thumb|right|Kort over Frederiks Allé og nærliggende område ca. 1873. Kort: Hoffensberg. Jespersen & Fr. Trap, Lith. Inst.]] | ||
=== Porten med udgang til landevejen til Skanderborg === | === Porten med udgang til landevejen til Skanderborg === | ||
| Linje 61: | Linje 62: | ||
=== Byparken === | === Byparken === | ||
I 1969 blev Vester Allés Kaserne nedlagt, og 13 år senere kunne [[Musikhuset]] indvies på arealet bag den tidligere kaserne. Ved samme lejlighed | I 1969 blev Vester Allés Kaserne nedlagt, og 13 år senere kunne [[Musikhuset]] indvies på arealet bag den tidligere kaserne. Ved samme lejlighed anlagdes en park med en parterrehave foran Musikhuset på arealet op til Frederiks Allé. | ||
Siden kasernens lukning i 1969 har der været debat om at lægge [[Musikhusparken]] sammen med Rådhusparken. Ved [[Aarhus Festuge|Festugen]] har man igennem flere år forsøgt sig med at lukke (og til dels græslægge) den nordligste del af Frederiks Allé således, at de to parker blev forbundne til én samlet park – kaldet [[Byparken]]. | |||
I maj 1993 foretoges en forsøgslukning af Frederiks Allé i tre uger med henblik på at skabe en bypark. For politikere og andre var det essentielt at opnå en forståelse af konsekvenserne af en lukning af Frederiks Allé i forhold til byens trafikafvikling. Fordele og ulemper skulle opvejes mod hinanden, og en evt. lukning frygtedes at ville medføre mere støj og trafik på nærliggende veje ligesom handelsdrivende frygtede en negativ indvirkning på handlen. | |||
Det frygtedes at lukningen i maj 1993 ville ende i ét stort kaos, men det udeblev, og politikerne herunder rådmand [[Olaf Peder Christensen (1928-2012)|Olaf P. Christensen]] var derfor indstillet på at give det endnu et forsøg under den efterfølgende festuge i september 1993. Der var dog to flaskehalse som man trak frem i debatten. Den ene omhandlede højresvinget fra rådhuspladsen til [[Park Allé]] og den anden flaskehals omhandlede venstresvinget fra Banegårdsgade til Park Allé, der begge under forsøget nåede en maks-belastning med kø til følge. De nærliggende gader [[M.P. Bruuns Gade]], [[Sonnesgade]] og [[Jægergårdsgade]] oplevede også trafikale stigninger som følge af forsøgslukningen. Forretningsfolkene i de nærliggende gader var ikke begejstrede, og dagligvarebutikkerne forudså markante fald i deres omsætninger på op til 25-50%, mens de små specialbutikker frygtede at folk ville fravælge deres butikker. | |||
Under Festugen i 2012 blev området mellem Musikhusparken og Rådhusparken igen omdannet til en bilfri zone hvor græsklædte bakker formede landskabet mellem de to parker. I den efterfølgende festuge i 2013 blev den nordlige del af Frederiks Allé atter lukker for biltrafik. | |||
I 2014 foreslog Teknik og Miljø overfor byrådet at indsnævre vejbanen på Frederiks Allé for at bringe de to parker tættere på hinanden, så der blandt andet kunne plantes flere træer. Samme år havde det politiske parti SF foreslået at forsøgslukke den nordligste del af Frederiks Allé i tre måneder, men dette viste der sig ikke at være flertal i byrådet til. | |||
=== Adresser og ejendomme === | === Adresser og ejendomme === | ||
| Linje 87: | Linje 98: | ||
* Århus Registrant, Frederiksbjerg øst, Magistratens 2. afdeling, 1979 | * Århus Registrant, Frederiksbjerg øst, Magistratens 2. afdeling, 1979 | ||
* Århus Registrant, Frederiksbjerg vest, Magistratens 2. afdeling, 1981 | * Århus Registrant, Frederiksbjerg vest, Magistratens 2. afdeling, 1981 | ||
* | * Aarhus Stiftstidende 08.05.1858, 09.03.1857, 12.04.1860 | ||
* Aarhus Stiftstidende. Byparken gav to flaskehalse. 25-05-1993. | |||
* Aarhus Stiftstidende. Tre gader siger nej til at lukke Frederiks Allé. 31-07-1993. | |||
* Aarhus Stiftstidende. Bypark mulig hen over asfaltvej. 14-06-2014. | |||
[[Kategori: Gader & veje]] | [[Kategori: Gader & veje]] | ||
