Forside: Forskelle mellem versioner

Forside (vis kildekode)

Versionen fra 3. maj 2023, 08:33

13 bytes fjernet , 3. maj 2023

ingen redigeringsopsummering

JanneMarieBarslev

Administratorer

11.873

redigeringer

@@ Linje 6: / Linje 6: @@
 {| width="100%"
 |-
-| class="portal-column-left-wide" valign="top" | <h2>[[Svingbroen|Ugens wikiartikel: Fra Svingbro til Letbanebro]]</h2>
+| class="portal-column-left-wide" valign="top" | <h2>[[Smedens Bro|Ugens wikiartikel: Broen med den skidende solgrylle]]</h2>
-[[Fil:Svingbroen, 1935-1940.jpg|centre|500px|thumb]]
+[[Fil:Smedens Bro.jpg|centre|500px|thumb]]
-I dag kører [[Letbanen]] flere gange dagligt over broen ved [[Mindet]] lige før [[Dokk1]]. At der kører tog over åen her, er ikke noget nyt fænomen; det har der faktisk gjort i over 160 år.
+Det mærkeligste syn på nogen bro i Aarhus møder man på [[Smedens Bro]]. Den fører over [[Aarhus Å]] ved [[Janus la Cours Gade]] og den nye del af [[Vestergade]] hen mod [[Thorvaldsensgade]]. Broens hvidmalede gitter løfter sig op og buer ud i begge sider for at give plads til byens våben, som er farvelagt med røde og blå farver. Men det er ikke det mærkeligste. På fire piller, der på hver sin side bærer rækværket, sidder en person på hug med et underligt udseende, og det ligner mest af alt, at han er ved at forrette sin nødtørft.
-De første godt 80 år, der fandtes en bro her, var der stadig godt gang i åhavnen, og der passerede derfor dagligt skibe ind og ud af åen. Med jernbanen, der kom til byen i 1862, fik man dog et behov for at krydse åen for at nå ned til de virksomheder, der lå på det nye havneareal ud mod kysten, og det var derfor nødvendigt at opføre en svingbro på stedet.
+[[Smedens Bro|Læs mere om Smedens Bro]]
-[[Svingbroen|Læs mere om Svingbroen]]
 | class="portal-column-right-narrow" valign="top" | <h2>Seneste artikler</h2>