John Gaarn (1786-1856): Forskelle mellem versioner

John Gaarn (1786-1856) (vis kildekode)

12 bytes tilføjet , 12. maj 2022

m

10.894

redigeringer

@@ Linje 23: / Linje 23: @@
 I 1845 var Gaarn med til at redde 15 fiskere, der var drevet bort med isen. 9 år senere var det hans egen tur til at blive samlet op af et forbisejlende skib under en hjemrejse med ''”Lammet”'' fra England med en ladning stenkul. Besætningen blev sejlet tilbage til England. Efter forlydender var fartøjet ikke forsikret. Men det blev benyttet igen og var således en tur i Riga i 1851.
-Forretningen gik formodentligt godt, for i 1848 byggede John Gaarn sammen med købmand [[Henrik Schandorff]] ig [[Andreas Malling]] briggen, ''"Ægir"'', hos skibsbygmester Høyer. Det var et af de største skibe bygget i byen i lang tid. Det sejlede hurtigt ud på en lang tur og var første hjemme igen i 1854. Det er formodentlig på grund af Ægir, at John Gaarn i 1849 valgte at sælge sin anpart i skonnertskibet, ''"Lovise Augusta"''.
+Forretningen gik formodentligt godt, for i 1848 byggede John Gaarn sammen med købmand [[Henrik Schandorff (1817-1897)]] ig [[Andreas Malling]] briggen, ''"Ægir"'', hos skibsbygmester Høyer. Det var et af de største skibe bygget i byen i lang tid. Det sejlede hurtigt ud på en lang tur og var første hjemme igen i 1854. Det er formodentlig på grund af Ægir, at John Gaarn i 1849 valgte at sælge sin anpart i skonnertskibet, ''"Lovise Augusta"''.
 Gennem sit arbejde som skipper, tog John Gaarn del i det store opsving i handelen, der knyttede Aarhus tæt til havne i Vesteuropa og Østersøen i midten af 1800-tallet.