Århus Maskinfabrik: Forskelle mellem versioner

I 1989 blev fabrikkens afdeling på Skansevej lukket, og tegnestuen og administrationen flyttede til Søren Frichs Vej. I 1990 tog fabrikken et nyopført montageanlæg på Oliehavnsvej i brug. Anlægget bestod blandt andet af 3.500 m2 haller med tilhørende 11.000 m2 montageplads. Det var den største af en række investeringer, som tilsigtede at modernisere og udvide fabrikken, og samtidig var det hensigten at udvide afsætningen fra det skandinaviske marked til større geografiske områder. Antallet af ansatte på fabrikken voksede på kort tid til 185 mand. Det viste sig imidlertid, at ordrebeholdningen slet ikke kunne følge med til de store investeringer og ambitioner, med det resultat at fabrikken fik ondt i økonomien. Antallet af ansatte begyndte at falde hastigt, i august 1992 gik fabrikken uofficielt i betalingsstandsning, i december 1992 også officielt, og i maj 1993 blev fabrikken erklæret konkurs. I april 1993 købte skibsværftet [[Flydedokken|Århus Flydedok]] resterne af virksomheden, som bestod i to funktionærer, seks fabriksarbejdere, samt bygningsanlæggene. Under Århus Flydedoks ejerskab opretholdt fabrikken en begrænset men kvalitetsstærk kranproduktion, og dette fortsatte den med, da den senere overgik til Hydraulico. I 2008 havde fabrikken fem ansatte og en årlig omsætning på ca. 15 millioner kr. Det år blev den, så at sige med tyve års forsinkelse, solgt til Konecranes.  

==Litteratur og kilder==