4.790
redigeringer
Laura B. (diskussion | bidrag) |
Laura B. (diskussion | bidrag) |
||
Linje 24: | Linje 24: | ||
Allerede i begyndelsen af 1870'erne spirerede ideer til og ønsker om en ny broforbindelse. Navnet "Skt. Clemens Bro" var også allerede tidligt i spil. Den 23. april 1870 havde [[Aarhus Amtstidende]] f.eks. en artikel i dagens avis under overskriften "Aarhus som fremtidsby". Her gjorde avisens journalist sig tanker over, hvordan byen ville udvikle sig i fremtiden. Artiklen havde et særligt fokus på den værdi, byen ville få med en bro, der forbandt Skt. Clemens Torv med Søndergade. | Allerede i begyndelsen af 1870'erne spirerede ideer til og ønsker om en ny broforbindelse. Navnet "Skt. Clemens Bro" var også allerede tidligt i spil. Den 23. april 1870 havde [[Aarhus Amtstidende]] f.eks. en artikel i dagens avis under overskriften "Aarhus som fremtidsby". Her gjorde avisens journalist sig tanker over, hvordan byen ville udvikle sig i fremtiden. Artiklen havde et særligt fokus på den værdi, byen ville få med en bro, der forbandt Skt. Clemens Torv med Søndergade. | ||
Journalisten skrev: "(...)bliver man saameget behageligere berørt, naar man udenfor Kirkens hovedindgang kaster Blikket til venster og over St. Clemens Torv seer den ny store Jernbro, der paa to uhyre Buer og på tvers over to Gader forener den ny og den gamle By med hinanden, og samtidig fører Passagen fra Jernveisgaarden lige ind i hejertet af byen". Journalisten forestillede sig, hvordan det ville være at få en bro, der gik fra byens ene "højtliggende Parti" til det andet, således, at man befandt sig 40 fod over Åen og kunne komme fra Skt. Clemens Torv og lige ud på midten af Søndergade, mens Aagade og Fiskergade lå under ens fødder. Kun de beskedne huses skorstene ville da minde om, at "en heel lille By ligger nedenunder". Journalisten tilføjede, at enhver, der kom til byen, ville få et "storartet Indtryk af Byen". I slutningen af artiklen konkluderedes det, at | Journalisten skrev: "(...)bliver man saameget behageligere berørt, naar man udenfor Kirkens hovedindgang kaster Blikket til venster og over St. Clemens Torv seer den ny store Jernbro, der paa to uhyre Buer og på tvers over to Gader forener den ny og den gamle By med hinanden, og samtidig fører Passagen fra Jernveisgaarden lige ind i hejertet af byen". Journalisten forestillede sig, hvordan det ville være at få en bro, der gik fra byens ene "højtliggende Parti" til det andet, således, at man befandt sig 40 fod over Åen og kunne komme fra Skt. Clemens Torv og lige ud på midten af Søndergade, mens Aagade og Fiskergade lå under ens fødder. Kun de beskedne huses skorstene ville da minde om, at "en heel lille By ligger nedenunder". Journalisten tilføjede, at enhver, der kom til byen, ville få et "storartet Indtryk af Byen". I slutningen af artiklen konkluderedes det, at aarhusianerne ville være stolte af "St. Clemensbroen, som denne Passage er bleven opkaldt efter Byens og Domkirkens Skytspatron". | ||
=== En højbro på tegnebrættet === | === En højbro på tegnebrættet === |
redigeringer