4.790
redigeringer
Skt. Clemens Bro: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
ingen redigeringsopsummering
Laura B. (diskussion | bidrag) No edit summary |
Laura B. (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
=== Hans Broges Bro === | === Hans Broges Bro === | ||
[[Fil:Nedrivning i forbindelse med opførelsen af Skt. Clemens Bro.jpg|350px|thumb|right|Skt. Clemens Bro under opførelse. Nedrevning af ejendomme i Fiskegade og opbygning af fundamentet til Skt. Clemens Bro, der blev indviet i 1884. Foto: Hammerschmidt Foto (1892-1987), 1882 ~ 1883, Aarhus Stadsarkiv.]] | |||
I sidste ende blev det dog Hans Broge selv, der blev en hoveddrivkraft til broens endelige realisering. Hans Broge var raget uklar med byens skattevæsen, som mente, han skyldte byen 14.000 kr. 5. maj 1881 modtog byrådet et brev fra Hans Broge, hvor han skrev, at betingelsen for tilbagebetalingen af de 14.000 kr. var, at to projekter skulle realiseres. Det ene projekt var en [[Odderbanen|jernbaneforbindelse mellem Aarhus og Odder]]. Det andet projekt var etableringen af Skt. Clemens Bro. Samtidigt ville Hans Broge skænke byen yderligere 10.000 kr. kontant til broprojektet. Den eneste betingelse var, at der skulle forelægge afsluttende kontrakter på begge projekter inden for et år. | I sidste ende blev det dog Hans Broge selv, der blev en hoveddrivkraft til broens endelige realisering. Hans Broge var raget uklar med byens skattevæsen, som mente, han skyldte byen 14.000 kr. 5. maj 1881 modtog byrådet et brev fra Hans Broge, hvor han skrev, at betingelsen for tilbagebetalingen af de 14.000 kr. var, at to projekter skulle realiseres. Det ene projekt var en [[Odderbanen|jernbaneforbindelse mellem Aarhus og Odder]]. Det andet projekt var etableringen af Skt. Clemens Bro. Samtidigt ville Hans Broge skænke byen yderligere 10.000 kr. kontant til broprojektet. Den eneste betingelse var, at der skulle forelægge afsluttende kontrakter på begge projekter inden for et år. | ||
=== Projektet realiseres === | === Projektet realiseres === | ||
Bryrådet vedtog at gå videre med projektet, underforstået, at byens borgere selv skaffede 100.000 kr. i støtte. Vroues seneste projekttegninger blev overgivet til havneingeniør [[Thorvald Severin Wilken Hornemann (1831-1910)|Th. Hornemann]] og stadsingeniør [[P. Sletting]], samtidig med at en privat indsamling blev stablet på benene til at indsamle de 100.000 kr., som kunne finansiere dele af projektet. I alt løb finasieringen op i 364.000 kr, og flere prominente aarhusborgere tegnede bidrag for at få projektet til at lykkes. Foruden [[Hans Broge (1822-1908)|Hans Broge]] bidrog blandt andet margarinefabrikant [[Otto Mønsted Aarhus - OMA|Otto Mønsted]], fabrikant [[Hans Henrik Lauritz Bering Liisberg (1815-1883)|Hans H. Liisberg]] og købmand [[Jens Marius Stilling]]. | Bryrådet vedtog at gå videre med projektet, underforstået, at byens borgere selv skaffede 100.000 kr. i støtte. Vroues seneste projekttegninger blev overgivet til havneingeniør [[Thorvald Severin Wilken Hornemann (1831-1910)|Th. Hornemann]] og stadsingeniør [[P. Sletting]], samtidig med at en privat indsamling blev stablet på benene til at indsamle de 100.000 kr., som kunne finansiere dele af projektet. I alt løb finasieringen op i 364.000 kr, og flere prominente aarhusborgere tegnede bidrag for at få projektet til at lykkes. Foruden [[Hans Broge (1822-1908)|Hans Broge]] bidrog blandt andet margarinefabrikant [[Otto Mønsted Aarhus - OMA|Otto Mønsted]], fabrikant [[Hans Henrik Lauritz Bering Liisberg (1815-1883)|Hans H. Liisberg]] og købmand [[Jens Marius Stilling]]. | ||
