Historien om Aarhus: Forskelle mellem versioner

I 1800 var Aarhus den tredjestørste by i Jylland efter Randers og Aalborg, men så kom fremgangen efter at byen havde frigjort sig for hovedstadens og Altonas dominans. Altona var dengang en af de største danske havnebyer og er nu  en bydel i Hamburg. I 1840 havde byen overhalet Randers og i 1850 også Aalborg og derefter har den materielle fremgang været stadig voksende blandt andet ved en udvidelse af havne arealet (senest med Østhavnen) og det tiltagende jernbanenet. En jernbaneforbindelse blev åbnet mellem Aarhus og Randers i 1862, hvor også den første [[Aarhus Hovedbanegård|banegård]] blev indviet. Senere kom flere forbindelser til og den nuværende banegård, som er den tredje blev indviet i 1929. Også i kulturel sammenhæng hævdede Aarhus sit ry som ”Jyllands hovedstad” ved dens mange institutioner såsom kunstmuseum ([[Aarhus Museum]] 1877), [[Statsbiblioteket]] (1902), mange højere læreanstalter, de udmærkede hospitaler og nyt [[Aarhus Teater|teater]] (1900).

Aarhus har ikke ligget på den lade side i nyere tid, hvilket bl.a. kan ses i udvidelsen af Østhavnen, bygningen af kunstmuseet ARoS, den planlagte i 2011 Marselis-tunnel og sidst den nye havnefront. I 2007 havde [[Aarhus Kommune]] 296.170 indbyggere, hvilket gør at byen lige befinder sig udenfor top 100 over de største byer i EU.