100
redigeringer
Museumsbroen: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
ingen redigeringsopsummering
Mahope (diskussion | bidrag) No edit summary |
Mahope (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
Museumsbroen blev bygget da Museumsgade stadig var en gangsti. I 1889 overtager Aarhus Kommune drift og vedligeholdelsen af Museumsbroen, samtidig med overtagelsen af Museumsgade. Overtagelsen af gaden og broen, sker da mølleejer [[Ernst August Weis]] og dennes mor, [[Bertha Weis]], ønsker at der bliver anlagt en vej. De går med til at hæfte for anlæggelsen af vejen og nedlægning af rør, for at Aarhus kommune derefter overtager vedligeholdelse og drift. | Museumsbroen blev bygget da Museumsgade stadig var en gangsti. I 1889 overtager Aarhus Kommune drift og vedligeholdelsen af Museumsbroen, samtidig med overtagelsen af Museumsgade. Overtagelsen af gaden og broen, sker da mølleejer [[Ernst August Weis]] og dennes mor, [[Bertha Weis]], ønsker at der bliver anlagt en vej. De går med til at hæfte for anlæggelsen af vejen og nedlægning af rør, for at Aarhus kommune derefter overtager vedligeholdelse og drift. | ||
I 1936 diskutere Aarhus Byråd udvidelsen af Thorvaldsensgade. Her kommer de også frem til at Museumsbroen trænger til at blive renoveret, da den ifølge | I 1936 diskutere Aarhus Byråd udvidelsen af Thorvaldsensgade. Her kommer de også frem til at Museumsbroen trænger til at blive renoveret, da den ifølge [[Stadsingeniørens Kontor | stadsingeniøren]], [[A.J. Rambøll]], er ”i ret dårlig stand og ikke beregnet for den sværeste gadetrafik”. Istandsættelsen er færdig ca. 3 år senere, til en pris på omkring 27.000 kr. | ||
== Litteratur og kilder == | == Litteratur og kilder == | ||
