9.452
redigeringer
Aarhus Børs: Forskelle mellem versioner
Fra AarhusWiki
ingen redigeringsopsummering
m (Nyt om nedrivning) |
No edit summary |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
'''Aarhus Børs''' (el. Børsbygningen) blev indviet d. 8. november 1866 på stedet, hvor [[Dokk1]] i dag ligger. Børsbygningen, der var grundmuret og tækket med skifer, lå på adressen [[Havnegade 52]]. Bygningen blev nedrevet i 1957 for at gøre plads til en ny "søbanegård". | '''Aarhus Børs''' (el. Børsbygningen) blev indviet d. 8. november 1866 på stedet, hvor [[Dokk1]] i dag ligger. Børsbygningen, der var grundmuret og tækket med skifer, lå på adressen [[Havnegade 52]]. Bygningen blev nedrevet i 1957 for at gøre plads til en ny "søbanegård". | ||
==Byens vækst og handel== | |||
Opførelsen af børsen var et resultat af Aarhus’ vækst i 1800-tallets sidste halvdel, hvor befolkningstallet mere end femdobledes fra 9.000 i 1855 til 50.000 i 1900. [[Aarhus Havn|Havnen]] blev udbygget som kysthavn i 1840’erne, [[Aarhus Hovedbanegård|jernbanen]] kom til byen i 1862 og fik forbindelse til kysthavnen via en [[Svingbroen|svingbro]] over den gamle åhavn, og industrien voksede. | Opførelsen af børsen var et resultat af Aarhus’ vækst i 1800-tallets sidste halvdel, hvor befolkningstallet mere end femdobledes fra 9.000 i 1855 til 50.000 i 1900. [[Aarhus Havn|Havnen]] blev udbygget som kysthavn i 1840’erne, [[Aarhus Hovedbanegård|jernbanen]] kom til byen i 1862 og fik forbindelse til kysthavnen via en [[Svingbroen|svingbro]] over den gamle åhavn, og industrien voksede. | ||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Handlen blev genoptaget igen i 1916, men efter krigen gjorde ny lovgivning det dog vanskeligt at fortsætte børsdriften. I 1920 fik Handelsforeningen besked af [[Aarhus Politi]] om, at en fortsat drift i realiteten var ulovlig, da Handelsministeriet i henhold til den nye lov ikke havde givet tilladelse til at drive børs i Aarhus. Derfor blev børshandlen øjeblikkeligt indstillet. | Handlen blev genoptaget igen i 1916, men efter krigen gjorde ny lovgivning det dog vanskeligt at fortsætte børsdriften. I 1920 fik Handelsforeningen besked af [[Aarhus Politi]] om, at en fortsat drift i realiteten var ulovlig, da Handelsministeriet i henhold til den nye lov ikke havde givet tilladelse til at drive børs i Aarhus. Derfor blev børshandlen øjeblikkeligt indstillet. | ||
====Tidslinje og eksempler på børsnoteringer | ===Funktion efter 1920=== | ||
Efter lukningen af Aarhus Børs i 1920 var der frem til 1928 løbende planer om at starte en ny børs inden for de nye rammer i loven. Planerne måtte dog opgives efter modstand fra Aarhuus Privatbank, idet udviklingen formentlig havde gjort grundlaget for en børs med rent lokale værdipapirer urealistisk. Børsbygningen blev siden anvendt af DSB, DFDS og Havnearbejdernes Fagforening. | |||
===Nedrivning=== | |||
I 1957 blev børsbygningen revet ned for at gøre plads til [[Søbanegården]], der var en færgeterminal med trinbræt ved [[Grenaabanen]]. Forinden var nedbrydningsarbejdet udbudt ved offentlig licitation. Det mest fordelagtige tilbud kom fra [[A. Skovfoged og P. Brøchner]] der ville give 1410 kr. for at rive børsbygningen ned og overtage materialerne. I alt indkom 10 tilbud. | |||
== Tidslinje, og eksempler på børsnoteringer == | |||
*1866: Aarhus Børs indviet. | *1866: Aarhus Børs indviet. | ||
*1872: [[Aarhuus Privatbank]]. | *1872: [[Aarhuus Privatbank]]. | ||
| Linje 30: | Linje 36: | ||
*1920: Den allersidste notering inden børsens lukning. | *1920: Den allersidste notering inden børsens lukning. | ||
*1920-1928: Planer om at genåbne børsen, men blev til sidst opgivet. | *1920-1928: Planer om at genåbne børsen, men blev til sidst opgivet. | ||
==Kilder== | ==Kilder== | ||
