6.753
redigeringer
Skt. Clemens Bro: Forskelle mellem versioner
→Ny bydel og ny bro
SBC (diskussion | bidrag) |
|||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
=== Ny bydel og ny bro === | === Ny bydel og ny bro === | ||
Før 1862 lå Aarhus’ absolutte centrum omkring Store Torv; det var i dette område at folk boede og samledes til markeder. I 1862 kom jernbanen til Aarhus og ejendomme, hoteller og butikker skød frem om den nyanlagte banegård, hvilket hurtigt medførte, at et nyt bycentrum opstod. | Før 1862 lå Aarhus’ absolutte centrum omkring Store Torv; det var i dette område at folk boede og samledes til markeder. I 1862 kom jernbanen til Aarhus og ejendomme, hoteller og butikker skød frem om den nyanlagte [[banegård|Aarhus Hovedbanegård]], hvilket hurtigt medførte, at et nyt bycentrum opstod. | ||
For at komme fra Store Torv til banegården måtte aarhusianerne krydse åen, og de eneste broer, der fandtes til kørende trafik, var [[Frederiksbroen]] ved [[Immervad]] og [[Mindebroen]]. Størstedelen af den kørende trafik til banegården kørte gennem [[Skolegade]] over Mindebroen og videre op gennem [[Fredensgade]]. | For at komme fra Store Torv til banegården måtte aarhusianerne krydse åen, og de eneste broer, der fandtes til kørende trafik, var [[Frederiksbroen]] ved [[Immervad]] og [[Mindebroen]]. Størstedelen af den kørende trafik til banegården kørte gennem [[Skolegade]] over Mindebroen og videre op gennem [[Fredensgade]]. | ||
Fodgængere kunne tage [[Fiskerbroen]] ved [[Fiskergyde]] og gå op gennem [[Søndergade]]. Området mellem [[Sønder Allé]] og banegården tilhørte handelsgartner [[F.J. Christian Jensen|Jensen]]. Gennem gartnerens store have kunne man via en sti tage en smutvej; denne smutvej blev i 1873 til [[Ryesgade]]. Efter etableringen af Ryesgade var der nu en lige vej fra Banegården til [[Aarhus Domkirke|Domkirken]]. Det eneste, der manglede, var en bro til kørende trafik ved Fiskergyde. | Fodgængere kunne tage [[Fiskerbroen]] ved [[Fiskergyde]] og gå op gennem [[Søndergade]]. Området mellem [[Sønder Allé]] og banegården tilhørte handelsgartner [[F.J. Christian Jensen|Jensen]]. Gennem gartnerens store have kunne man via en sti tage en smutvej; denne smutvej blev i 1873 til [[Ryesgade]]. Efter etableringen af Ryesgade var der nu en lige vej fra Banegården til [[Aarhus Domkirke|Domkirken]]. Det eneste, der manglede, var en bro til kørende trafik ved Fiskergyde. | ||