9.451
redigeringer
Møllevangs Allé: Forskelle mellem versioner
m
ingen redigeringsopsummering
No edit summary |
mNo edit summary |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
Strækningen der udgør Møllevangs Allé er udvidet af flere omgange, og bærer præg af en vejbredde der varierer fra den sydligste del til den nordligste. | Strækningen der udgør Møllevangs Allé er udvidet af flere omgange, og bærer præg af en vejbredde der varierer fra den sydligste del til den nordligste. | ||
Tanken med et større vejanlæg imellem Viborgvej og den ydre ringgade ved [[Stockholmsgade]] stammede fra en i 1919 afholdt byplankonkurrence om udviklingen af byens yderdistrikter nord for åen. Vejen der blev til Møllevangs Allé blev også oprindelig godkendt som en del af den dispositionsplan, der blev udarbejdet ved samme byplankonkurrence. Vejen blev dengang forudset til en bredde på 30m, og denne bredde blev gennem en lang årrække respekteret ved tilrettelægningen af de tilstødende arealers udnyttelse. | |||
Møllevangs Allé blev navngivet i maj 1933, efter at stadsingeniør [[Axel Jørgensen Rambøll (1882-1950)|Rambøll]] overfor [[Aarhus Byråd]] foreslog at omdøbe Strømøgade og dennes forlængelse over [[Dybkjær|Dybkjær Mark]] nord for [[Brendstrupvej]] til Møllevangs Allé. Forslaget blev tiltrådt af [[Udvalget for Byens Udvidelse og Bebyggelse]] og senere af Aarhus Byråd. | Møllevangs Allé blev navngivet i maj 1933, efter at stadsingeniør [[Axel Jørgensen Rambøll (1882-1950)|Rambøll]] overfor [[Aarhus Byråd]] foreslog at omdøbe Strømøgade og dennes forlængelse over [[Dybkjær|Dybkjær Mark]] nord for [[Brendstrupvej]] til Møllevangs Allé. Forslaget blev tiltrådt af [[Udvalget for Byens Udvidelse og Bebyggelse]] og senere af Aarhus Byråd. | ||
På de af kommunen ejede arealer mellem Viborgvej og [[Katrinebjergvej]] lod Aarhus Byråd i tidsrummet 1945-50 Møllevangs Allé anlægge mellem [[Fuglebakkevej]] og Katrinebjergvej i 15m bredde med 7,5m brede grønne rabatter på hver side. I 1946 anlagdes en strækning af Møllevangs Allé fra Fuglebakkevej 220m mod syd, men kun i halv bredde med 5,5m kørebane og et brudt flisefortov langs [[Møllevangsskolen]]s vestside, hen til skolens sydlige indgang. Syd for den anlagte smalle strækning af Møllevangs Allé var vejarealer i starten af 1960'erne endnu ikke anlagt. | På de af kommunen ejede arealer mellem Viborgvej og [[Katrinebjergvej]] lod Aarhus Byråd i tidsrummet 1945-50 Møllevangs Allé anlægge mellem [[Fuglebakkevej]] og Katrinebjergvej i 15m bredde med 7,5m brede grønne rabatter på hver side. I 1946 anlagdes en strækning af Møllevangs Allé fra Fuglebakkevej 220m mod syd, men kun i halv bredde med 5,5m kørebane og et brudt flisefortov langs [[Møllevangsskolen]]s vestside, hen til skolens sydlige indgang. Syd for den anlagte smalle strækning af Møllevangs Allé var vejarealer i starten af 1960'erne endnu ikke anlagt. | ||