4.790
redigeringer
Laura B. (diskussion | bidrag) No edit summary |
Laura B. (diskussion | bidrag) No edit summary |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Østhavnen.jpg|350px|thumb|right|Udsyn til Østhavnen. Foto: Ole Ryolf, Aarhus Stadsarkiv, 2009]] | [[Fil:Østhavnen.jpg|350px|thumb|right|Udsyn til Østhavnen. Foto: Ole Ryolf, Aarhus Stadsarkiv, 2009]] | ||
[[Fil:Udklip 1840.JPG| | [[Fil:Udklip 1840.JPG|350px|thumb|right|Aarhus Havn med de første havneudvidelser og moler. Udklip fra Historisk Atlas, historiskatlas.dk, 1840-1899.]] | ||
'''Østhavnen''' er betegnelsen for hele den østlige del af [[Aarhus Havn]]. Området strækker sig fra den sydligste del af havnen omkring [[ | '''Østhavnen''' er betegnelsen for hele den østlige del af [[Aarhus Havn]]. Området strækker sig fra den sydligste del af havnen omkring [[Sumatravej]] til [[Mellemarmen]], [[Østre Molearm]] og [[Aarhus Færgehavn |Aarhus Færgehavn]] i nord og [[Østhavnsvej]] og [[Færgevej]] i øst. | ||
Østhavnen er karakteriseret af at være et industrikvarter fra anden halvdel af 1900-tallet. Flere større og mindre virksomheder har gennem tidens løb hørt til på området, og i dag er havnen stadig præget af industrielle erhverv og af at være containerhavn. Flere millioner tons gods bliver årligt sejlet til og fra havnen. I den østligste del af Østhavnen findes færgelejet ved Aarhus Færgehavn. Her sejler [[Molslinjen]] til Sjællands Odde. | Østhavnen er karakteriseret af at være et industrikvarter fra anden halvdel af 1900-tallet. Flere større og mindre virksomheder har gennem tidens løb hørt til på området, og i dag er havnen stadig præget af industrielle erhverv og af at være containerhavn. Flere millioner tons gods bliver årligt sejlet til og fra havnen. I den østligste del af Østhavnen findes færgelejet ved Aarhus Færgehavn. Her sejler [[Molslinjen]] til Sjællands Odde. | ||
Linje 12: | Linje 12: | ||
===Fra idé til anlæggelse=== | ===Fra idé til anlæggelse=== | ||
[[Fil:Udklip 1999.JPG|350px|thumb|right|Østhavnen før udvidelsen, der blev vedtaget i 1997. Udklip fra Historisk Atlas, historiskatlas.dk, 1999.]] | |||
[[Fil:Udklip 1999.JPG| | |||
Efter 1960’ernes udvidelser på [[Nordhavnen]] overvejede man i begyndelsen af 1970’erne at udvide Nordhavnen yderligere langs kysten ud for [[Riis Skov]]. Det ville komme til at betyde, at man skulle nedlægge [[Lystbådehavnen]] og påvirke de rekreative områder, hvilket i sidste ende fik betydning for, at planen blev skrottet. | Efter 1960’ernes udvidelser på [[Nordhavnen]] overvejede man i begyndelsen af 1970’erne at udvide Nordhavnen yderligere langs kysten ud for [[Riis Skov]]. Det ville komme til at betyde, at man skulle nedlægge [[Lystbådehavnen]] og påvirke de rekreative områder, hvilket i sidste ende fik betydning for, at planen blev skrottet. | ||
redigeringer