248
redigeringer
Aarhus Å: Forskelle mellem versioner
→Lystsejllads på åen
Jja (diskussion | bidrag) No edit summary |
Jja (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
[[Fil:Fiskerhuset i Viby, ca. 1910.jpg|350px|thumb|left|Sejlende gæster ved [[Fiskerhuset ved Aarhus Å|fiskerhuset]] omkring 1910.]] | [[Fil:Fiskerhuset i Viby, ca. 1910.jpg|350px|thumb|left|Sejlende gæster ved [[Fiskerhuset ved Aarhus Å|fiskerhuset]] omkring 1910.]] | ||
Åen og Brabrand Sø var i 1800-tallet et populært udflugtsmål for lystsejlere, som blandt kunne sejle til traktørstedet [[Fiskerhuset ved Aarhus Å|Fiskerhuset]] og få forfriskninger. I 1890'erne kunne man endda tage [[Dampbåden Constantin]], der sejlede både til Fiskerhuset og [[Constantinsborg]]. | Åen og Brabrand Sø var i 1800-tallet et populært udflugtsmål for lystsejlere, som blandt andet kunne sejle til traktørstedet [[Fiskerhuset ved Aarhus Å|Fiskerhuset]] og få forfriskninger. I 1890'erne kunne man endda tage [[Dampbåden Constantin]], der sejlede både til Fiskerhuset og [[Constantinsborg]]. | ||
I 1896 udløste en afspærring af åen en større krise. Miseren udsprang ved at lodsejere langs Aarhus Å, her i blandt godsejer [[Alfred Pontoppidan|Pontoppidan]] fra Constantinsborg, med [[Aarhus Amtsråd|Amtsrådets]] tilladelse i juni 1896 gik sammen om at trække kæder tværs over åen, for at forhindre sejlads på åen. Tilsyneladende forårsagede lystsejlerne skade på engene, samtidigt med, at ’bøller’ fra Aarhus sejlede op ad åen og stjal fisk- og fiskeredskaber langs åbredderne. Konflikten varede i over et år, og med [[L.E. Voigt]] i spidsen blev 900 underskrifter indsamlet, flere protestmøder afholdt og til sidst blev indenrigsministeriet inddraget i konflikten. Det sidste fik amtsrådet til at reagere, og i slutningen af juli 1897 blev afspærringerne forlangt fjernet med henvisning til at afspærringen stred mod den tidligere givne tilladelse. | I 1896 udløste en afspærring af åen en større krise. Miseren udsprang ved at lodsejere langs Aarhus Å, her i blandt godsejer [[Alfred Pontoppidan|Pontoppidan]] fra Constantinsborg, med [[Aarhus Amtsråd|Amtsrådets]] tilladelse i juni 1896 gik sammen om at trække kæder tværs over åen, for at forhindre sejlads på åen. Tilsyneladende forårsagede lystsejlerne skade på engene, samtidigt med, at ’bøller’ fra Aarhus sejlede op ad åen og stjal fisk- og fiskeredskaber langs åbredderne. Konflikten varede i over et år, og med [[L.E. Voigt]] i spidsen blev 900 underskrifter indsamlet, flere protestmøder afholdt og til sidst blev indenrigsministeriet inddraget i konflikten. Det sidste fik amtsrådet til at reagere, og i slutningen af juli 1897 blev afspærringerne forlangt fjernet med henvisning til at afspærringen stred mod den tidligere givne tilladelse. | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
Kong Erik Menved (1286-1389) lod omkring 1286 Aarhus Mølle opføre. | Kong Erik Menved (1286-1389) lod omkring 1286 Aarhus Mølle opføre. | ||
Af geografiske hensyn byggedes den ved det nuværende Vester Allé. | Af geografiske hensyn byggedes den ved det nuværende Vester Allé. | ||
=== Åen og møllen === | === Åen og møllen === | ||