321
redigeringer
Aarhuus-Bugtens-Dampskibsselskab: Forskelle mellem versioner
Aarhuus-Bugtens-Dampskibsselskab (vis kildekode)
Versionen fra 17. okt. 2018, 12:59
, 17. oktober 2018ingen redigeringsopsummering
mNo edit summary |
mNo edit summary |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Skibet Helgenæs 1874-1903.jpeg|thumbnail|right|Aarhus-Bugtens Dampskibsselskabs skib "Helgenæs" på vej ud af havnen i nordlig retning. Skibet anskaffedes kort efter firmaets start i 1874 og solgtes i 1903. I baggrund ses pakhuset Karens Mølle bag Nordre moles yderside (stensætning). Aarhus Domkirkes spir er under ombygning. Oprindeligt foto fra omkring 1892. Fra Aage Fredslund Andersens fotosamling (1884-1957)]]'''Aarhuus-Bugtens-Dampskibsselskab''' blev oprettet i 1874 som aktieselskabet. Firmaets første skib, ”Helgenæs,” blev købt kort efter for 60.000 kr. [[Otto Langballe (1843-1910)|Otto Langballe]] var en af initiativtagerne til oprettelsen af selskabet. | [[Fil:Skibet Helgenæs 1874-1903.jpeg|thumbnail|right|Aarhus-Bugtens Dampskibsselskabs skib "Helgenæs" på vej ud af havnen i nordlig retning. Skibet anskaffedes kort efter firmaets start i 1874 og solgtes i 1903. I baggrund ses pakhuset Karens Mølle bag Nordre moles yderside (stensætning). Aarhus Domkirkes spir er under ombygning. Oprindeligt foto fra omkring 1892. Fra Aage Fredslund Andersens fotosamling (1884-1957)]] | ||
'''Aarhuus-Bugtens-Dampskibsselskab''' blev oprettet i 1874 som aktieselskabet. Firmaets første skib, ”Helgenæs,” blev købt kort efter for 60.000 kr. [[Otto Langballe (1843-1910)|Otto Langballe]] var en af initiativtagerne til oprettelsen af selskabet. | |||
Ideen med firmaet var at sejle dampskibe rundt til de forskellige broer i Mols og Helgenæs området. Der var broer i Nappedam, Knebel/Knebelbro, Skødshoved, Særbæk og Kongsgårde. Firmaet byggede oprindeligt broerne, men solgte dem efter kort tid til lokale broselskaber. Fra broerne kunne lokale beboere og firmaer få leveret varer fra Aarhus, ligesom trafikken gik den anden vej typisk med kreaturer, svin, får og andre landbrugsvarer til markeder og auktioner i Aarhus. Skibene kunne også medtage passagerer. Skibene sejlede også uden for Mols til Tunø, Samsø og Ebeltoft. | Ideen med firmaet var at sejle dampskibe rundt til de forskellige broer i Mols og Helgenæs området. Der var broer i Nappedam, Knebel/Knebelbro, Skødshoved, Særbæk og Kongsgårde. Firmaet byggede oprindeligt broerne, men solgte dem efter kort tid til lokale broselskaber. Fra broerne kunne lokale beboere og firmaer få leveret varer fra Aarhus, ligesom trafikken gik den anden vej typisk med kreaturer, svin, får og andre landbrugsvarer til markeder og auktioner i Aarhus. Skibene kunne også medtage passagerer. Skibene sejlede også uden for Mols til Tunø, Samsø og Ebeltoft. | ||